Tên luận án:
HÀNH VI MUA CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG VIỆT NAM ĐỐI VỚI HÀNG HÓA LÂU BỀN GIÁ TRỊ CAO: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP MUA Ô TÔ GIA ĐÌNH
Ngành:
Thông tin về ngành cụ thể của luận án không được cung cấp rõ ràng trong văn bản.
Tóm tắt nội dung tài liệu:
Luận án tập trung nghiên cứu hành vi mua của người tiêu dùng đối với hàng hóa lâu bền giá trị cao tại Việt Nam, đặc biệt là thị trường ô tô gia đình. Đề tài được đặt ra từ thực tế rằng các lý thuyết hành vi mua hiện có chưa chú trọng bối cảnh marketing và đặc điểm riêng của nhóm hàng hóa này, trong khi thị trường ô tô gia đình ở Việt Nam đang phát triển nhanh chóng và có những đặc thù riêng biệt.
Mục tiêu chung của luận án là nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng tới hành vi mua hàng hóa lâu bền giá trị cao. Các mục tiêu cụ thể bao gồm xây dựng mô hình các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua, xác định tính chất và mức độ tác động của các nhân tố này đối với mặt hàng ô tô gia đình tại Việt Nam, và đề xuất các khuyến nghị marketing phù hợp cho doanh nghiệp cũng như hỗ trợ người tiêu dùng.
Nhiệm vụ nghiên cứu được thực hiện thông qua việc tổng quan các nghiên cứu trước, điều tra và phân tích nhận định của người tiêu dùng tại các thành phố lớn, sau đó kiểm định mô hình. Luận án sử dụng phương pháp nghiên cứu kết hợp định tính và định lượng, thu thập dữ liệu sơ cấp qua khảo sát bảng hỏi và phỏng vấn chuyên gia, cùng với dữ liệu thứ cấp từ các báo cáo và công trình nghiên cứu. Dữ liệu sơ cấp được xử lý bằng phần mềm SPSS 19.0.
Luận án đóng góp về mặt lý luận bằng cách xây dựng khung lý thuyết và mô hình đo lường các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình ra quyết định mua hàng hóa lâu bền. Về mặt thực tiễn, nghiên cứu cung cấp đánh giá thực tế về hành vi mua ô tô ở Việt Nam và đưa ra các đề xuất giải pháp cho nhà cung cấp, cơ quan quản lý và người tiêu dùng.
Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng hành vi tiêu dùng ô tô của người Việt Nam chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố đặc thù, và luận án đã đưa ra các khuyến nghị giải pháp cho cả cơ quan quản lý Nhà nước và các doanh nghiệp nhằm thúc đẩy hành vi mua. Tuy nhiên, nghiên cứu cũng thừa nhận những hạn chế về phạm vi và điều kiện, với các giải pháp được đưa ra dựa trên giả thuyết về các nhân tố ảnh hưởng.
Mục lục chi tiết:
MỞ ĐẦU
- 1. Tính cấp thiết của đề tài
- 2. Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu của luận án
- 2.1 Mục tiêu nghiên cứu
- 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu
- 3. Câu hỏi nghiên cứu
- 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- 5. Cách tiếp cận nghiên cứu
- 6. Đóng góp mới của luận án:
- Về lý luận:
- Về thực tiễn:
- 7. Hạn chế của đề tài
- 8. Bố cục của Luận án
CHƯƠNG 1
TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HÀNH VI MUA CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG ĐỐI VỚI HÀNG HÓA LÂU BỀN GIÁ TRỊ CAO
- 1.1 Tổng quan nghiên cứu về các khái niệm cơ bản
- 1.1.1 Hàng hoá lâu bền giá trị cao
- 1.1.1.1 Khái niệm
- 1.1.1.2 Đặc điểm của hàng hoá lâu bền giá trị cao
- 1.1.1.3 Bản chất của thị trường hàng hóa lâu bền có giá trị cao
- 1.1.1.4 Đặc điểm của thị trường hàng hóa lâu bền có giá trị cao
- * Cung thị trường
- * Cầu thị trường
- * Về người tiêu dùng
- * Về thông tin thị trường
- * Tốc độ phát triển thị trường
- 1.1.2 Hành vi mua và ý định mua
- 1.2 Tổng quan những nghiên cứu về ý định mua và hành vi mua của người tiêu dùng
- 1.3 Tổng quan nghiên cứu về các nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua hàng hóa lâu bền có giá trị cao
- 1.4 Mô hình nghiên cứu
- 1.4.1 Tổng hợp các nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua của người tiêu dùng đối với hàng hoá lâu bền giá trị cao
- 1.4.2 Giả thuyết nghiên cứu
- 1.4.3 Mô hình nghiên cứu
CHƯƠNG 2
PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
- 2.1 Quy trình thực hiện nghiên cứu: Theo 3 giai đoạn
- 2.2 Các giai đoạn nghiên cứu
- 2.2.1 Nghiên cứu sơ bộ định tính
- 2.2.1.1 Mục tiêu nghiên cứu
- 2.2.1.2 Phương pháp nghiên cứu
- 1.2.1.3 Công cụ nghiên cứu
- 1.2.1.4 Cách thức thực hiện
- 2.2.1.5 Thời gian thực hiện: 1 năm
- 1.2.1.6 Kết quả
- Mục tiêu lập bảng hỏi
- Cơ sở xây dựng câu hỏi
- Cấu trúc bảng hỏi
- Thang đo nhân khẩu học
- Thang đánh giá
- 2.2.2 Nghiên cứu sơ bộ định lượng
- 2.2.2.1 Mục đích nghiên cứu
- 2.2.2.2 Phương pháp và công cụ nghiên cứu
- 2.2.2.2 Cách thức thực hiện
- 2.1.2.3 Thời gian thực hiện: 2 tháng
- 2.2.2.4 Kết quả
- 2.2.3 Nghiên cứu chính thức
- 2.2.3.1 Mục đích nghiên cứu
- 2.2.3.2 Công cụ nghiên cứu
- 2.2.3.3 Phương pháp nghiên cứu
- 2.2.3.4 Thời gian thực hiện: 6 tháng.
- 2.2.3.5 Chọn mẫu
- Kích cỡ mẫu
- Phương pháp chọn mẫu
- Đặc điểm nhân khẩu học của mẫu
- 2.4.4.1 Về giới tính
- 2.4.4.2 Về độ tuổi
- 2.4.4.3 Về trình độ học vấn
- 2.4.4.4 Về thu nhập
- 2.4.4.5 Về nghề nghiệp
- 2.2.3.6 Phương pháp thu thập dữ liệu nghiên cứu
- Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp
- Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp
CHƯƠNG 3
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
- 3.1 Thực trạng thị trường ô tô Việt Nam
- 3.1.1 Các giai đoạn phát triển thị trường
- 3.1.2 Cung thị trường
- 3.1.3 Xu hướng tiêu dùng ô tô gia đình ở Việt Nam (Cầu thị trường)
- 3.2 Kết quả nghiên cứu hành vi mua ô tô của người tiêu dùng Việt Nam
- 3.2.1 Đánh giá thang đo
- 3.2.2 Phân tích nhân tố EFA
- 3.2.2.1 Phân tích nhân tố các biến độc lập ảnh hưởng tới ý định tiêu dùng ô tô
- 3.2.2.2 Phân tích nhân tố EFA cho nhân tố phụ thuộc
- 3.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua của người tiêu dùng Việt Nam đối với xe ô tô gia đình
- 3.2.3.1 Ảnh hưởng của nhân tố “rủi ro cảm nhận”
- 3.2.3.2 Ảnh hưởng của nhân tố “Tính trải nghiệm”
- 3.2.3.3 Ảnh hưởng của nhân tố “Văn hóa và quan niệm xã hội”
- 3.2.3.4 Ảnh hưởng của nhân tố “Ý kiến tham khảo”
- 3.2.3.5 Ảnh hưởng của nhân tố “Thương hiệu”
- 3.2.3.6 Mô tả tần suất của biến “Nhu cầu và động cơ tiêu dùng”
- 3.2.3.7 Ảnh hưởng của nhân tố “Cảm nhận về đặc tính hàng hóa”
- 3.2.3.8 Ảnh hưởng của nhân tố “Cảm nhận về tính kinh tế”
- 3.2.4 Kiểm định hệ số tương quan của mô hình
- 3.2.5 Phân tích hồi quy tuyến tính
- 3.2.4.1 Phân tích hồi quy
- 3.2.6 Sự khác biệt về hành vi mua ô tô của người tiêu dùng Việt Nam giữa các nhóm nhân khẩu học
- 3.2.6.1 Sự khác biệt giữa các nhóm giới tính
- 3.2.5.2 Sự khác biệt giữa các nhóm độ tuổi
- 3.2.6.3 Sự khác biệt giữa các nhóm trình độ học vấn
- 3.2.6.4 Sự khác biệt giữa các nhóm thu nhập
- 3.2.6.5 Sự khác biệt giữa các nhóm nghề nghiệp
- 3.3 Đánh giá ý định mua ô tô của người tiêu dùng Việt Nam
CHƯƠNG 4
BÀN LUẬN VỀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP
- 4.1 Những hạn chế của thị trường ô tô gia đình ở Việt Nam
- 4.2 Đối với tổ chức, doanh nghiệp cung cấp hàng hóa lâu bền giá trị cao
- 4.2.1 Thúc đẩy nhu cầu người tiêu dùng
- 4.2.1.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.2.1.2 Nội dung của giải pháp
- 4.2.1.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.2.2 Nâng cao chất lượng, tính kinh tế của hàng hóa
- 4.2.2.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.2.2.2 Nội dung giải pháp
- 4.2.2.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.2.3 Tăng cường thông tin tham khảo cho người tiêu dùng
- 4.2.3.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.2.3.2 Nội dung của giải pháp
- 4.2.3.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.2.4 Tăng tính trải nghiệm cho người tiêu dùng
- 4.2.4.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.2.4.2 Nội dung của giải pháp
- 4.2.4.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.2.5 Xây dựng, duy trì và phát triển hình ảnh thương hiệu
- 4.2.5.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.2.5.2 Nội dung giải pháp
- 4.2.5.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.3 Đối với cơ quan quản lý Nhà nước
- 4.3.1 Thúc đẩy, điều tiết phát triển sản xuất hàng hóa lâu bền giá trị cao theo cơ chế thị trường
- 4.3.1.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.3.1.2 Nội dung giải pháp
- 4.3.1.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.3.2 Tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp hàng hóa lâu bền giá trị cao
- 4.3.2.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.3.2.2 Nội dung của giải pháp
- 4.3.2.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.3.3 Nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng để thúc đẩy việc sử dụng hàng hóa lâu bền giá trị cao
- 4.3.3.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.3.3.2 Nội dung giải pháp
- 4.3.3.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
- 4.3.4 Đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại đối với hàng hóa lâu bền giá trị cao
- 4.3.4.1 Mục tiêu của giải pháp
- 4.3.4.2 Nội dung giải pháp
- 4.3.4.3 Điều kiện thực hiện giải pháp
KẾT LUẬN