info@luanan.net.vn
Luận án PDF

Luận án Nghiên cứu xây dựng các thuật toàn điều khiển phi tuyến và quan sát thông minh cho phương tiện lặn tự hành

Năm2026
Lĩnh vựcĐiện kỹ thuật
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh
Xem trước tài liệu
Đang tải...

Đang tải tài liệu...

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CÁC THUẬT TOÁN ĐIỀU KHIỂN PHI TUYẾN VÀ QUAN SÁT THÔNG MINH CHO PHƯƠNG TIỆN LẶN TỰ HÀNH

Ngành:

Kỹ Thuật điều khiển và Tự động hóa

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CÁC THUẬT TOÁN ĐIỀU KHIỂN PHI TUYẾN VÀ QUAN SÁT THÔNG MINH CHO PHƯƠNG TIỆN LẶN TỰ HÀNH" của Ngô Sỹ Thanh Tùng, thuộc ngành Kỹ thuật điều khiển và Tự động hóa, tập trung giải quyết bài toán điều khiển quỹ đạo cho Phương tiện lặn tự hành (AUV) thiếu chấp hành 5 bậc tự do trong môi trường nhiễu và bất định tham số.

Nghiên cứu này phát triển một chiến lược điều khiển-quan sát toàn diện. Cụ thể, luận án đề xuất bộ điều khiển thích nghi bám quỹ đạo dựa trên cấu trúc Backstepping kết hợp mạng nơ-ron nhân tạo (ANN), đảm bảo tính ổn định và khả năng bám quỹ đạo mong muốn trong thời gian hữu hạn, bất chấp sự bất định mô hình. Đồng thời, nghiên cứu phát triển các bộ quan sát trạng thái phi tuyến thông minh có thời gian hội tụ cố định để ước lượng chính xác các đại lượng không đo được (vận tốc, góc quay) và tái tạo tín hiệu vị trí bị nhiễu, khắc phục tình trạng thiếu thông tin cảm biến. Các bộ quan sát này được thiết kế dựa trên phương pháp Lyapunov-Sylvester và tích hợp mạng nơ-ron RBF huấn luyện trực tuyến.

Cuối cùng, luận án tổng hợp bộ điều khiển thích nghi và bộ quan sát thành một hệ thống điều khiển phản hồi đầu ra hoàn chỉnh, được gọi là Fixed-time Disturbed Output-Feedback Backstepping Controller (FxDOFBC). Hệ thống này xử lý đồng thời hai thách thức: thiếu biến trạng thái và sai số phép đo đầu ra, chứng minh tính bền vững, hiệu năng cao, giảm thiểu độ quá điều chỉnh, rút ngắn thời gian ổn định và giữ sai số bám quỹ đạo nhỏ. Các kết quả lý thuyết được chứng minh bằng phân tích Lyapunov và kiểm chứng qua mô phỏng số bằng phần mềm Matlab & Simulink, khẳng định khả năng ứng dụng thực tế cho AUV thiếu chấp hành.

Mục lục chi tiết:

  • Mở đầu
  • Chương 1: Tổng quan về phương tiện lặn tự hành và các phương pháp điều khiển hiện nay
  • Chương 2: Mô hình toán phương tiện lặn tự hành.
  • Chương 3: Điều khiển thích nghi bám quỹ đạo cho phương tiện lặn tự hành 5 bậc tự do trên cơ sở mạng nơ-ron nhân tạo.
  • Chương 4: Thiết kế các bộ quan sát thông minh
  • Chương 5: Điều khiển phản hồi đầu ra thích nghi bám quỹ đạo đặt cho phương tiện lặn tự hành
  • Kết luận chung và các hướng phát triển tương lai

Tài liệu liên quan