Tên luận án:
NGHIÊN CỨU QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI VIỆT NAM
Ngành:
TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI
Tóm tắt nội dung tài liệu:
Luận án "Nghiên cứu quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức trong hoạt động logistics tại Việt Nam" của Phan Thị Thu Hiền, thuộc ngành Tổ chức và Quản lý Vận tải, tập trung vào giải quyết những bất cập trong quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức (VTĐPT) trong bối cảnh logistics tại Việt Nam. Mặc dù Việt Nam đã đạt được những thành công nhất định trong lĩnh vực này, hệ thống quản lý hiện hành vẫn còn thiếu định hướng cụ thể, chưa đồng bộ và hệ thống, dẫn đến việc gia tăng chi phí và cản trở sự phát triển của logistics. Tăng cường kết nối VTĐPT được xác định là hoạt động xương sống của dịch vụ logistics.
Mục tiêu chính của luận án là hệ thống hóa, làm sáng tỏ cơ sở lý luận về quản lý nhà nước đối với VTĐPT trong hoạt động logistics; đồng thời phân tích, đánh giá thực trạng và đề xuất các giải pháp hoàn thiện công tác quản lý này tại Việt Nam. Nghiên cứu được thực hiện trên lãnh thổ Việt Nam, sử dụng số liệu thực trạng giai đoạn 2011-2020 và đề xuất giải pháp đến năm 2030, áp dụng phương pháp luận khoa học của chủ nghĩa duy vật biện chứng, duy vật lịch sử cùng các phương pháp nghiên cứu chuyên ngành.
Luận án đã hệ thống hóa và bổ sung cơ sở lý luận về quản lý nhà nước đối với VTĐPT, phân tích sâu sắc thực trạng và tiềm năng của VTĐPT tại Việt Nam, đồng thời chỉ ra những tồn tại và nguyên nhân cốt lõi. Từ đó, luận án đề xuất ba nhóm giải pháp trọng tâm: (i) hoàn thiện mô hình tổ chức bộ máy quản lý nhà nước, bao gồm đề xuất thành lập Cục quản lý Vận tải đa phương thức; (ii) hoàn thiện cơ chế chính sách, bao gồm việc ban hành Luật kinh doanh VTĐPT và các chính sách phát triển nguồn nhân lực, khuyến khích doanh nghiệp; và (iii) định hướng phát triển kết cấu hạ tầng vận tải đa phương thức (cứng và mềm). Mục tiêu đến năm 2030 là đóng góp 8-10% GDP cho ngành dịch vụ logistics và đạt thứ hạng cao trên thế giới. Luận án có giá trị làm tài liệu tham khảo cho công tác nghiên cứu và giảng dạy.
Mục lục chi tiết:
- PHẦN MỞ ĐẦU
- 1- Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu
- 2- Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
- 3- Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- 4- Phương pháp nghiên cứu
- 5- Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của luận án
- 6- Kết cấu của luận án
- Chương 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
- 1.1. Các công trình nghiên cứu trong nước
- 1.2. Các công trình nghiên cứu nước ngoài
- 1.3. Khoảng trống khoa học và định hướng nghiên cứu của luận án
- Chương 2. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI VIỆT NAM
- 2.1 Vận tải đa phương thức trong hoạt động logistics
- 2.1.1 Khái niệm, đặc điểm của VTĐPT trong hoạt động logistics
- 2.1.2 Vai trò và tác động của VTĐPT trong hoạt động logistics
- 2.2 Quản lý nhà nước đối với VTĐPT trong hoạt động logistics
- 2.2.1 Khái niệm về quản lý nhà nước
- 2.2.2 Nội dung, phương pháp và vai trò của quản lý Nhà nước
- 2.2.3 Công cụ quản lý Nhà nước
- 2.2.4 Đánh giá QLNN về VTĐPT trong hoạt động logistics
- 2.2.5 Các nhân tố tác động đến QLNN về VTĐPT trong logistics
- 2.3 Kinh nghiệm QLNN về logistics và VTĐPT trên thế giới
- Chương 3. PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI VIỆT NAM
- 3.1 Thực trạng các phương thức vận tải
- 3.1.1 Vận tải đường bộ
- 3.1.2 Vận tải đường sắt
- 3.1.3 Vận tải đường thủy nội địa
- 3.1.4 Vận tải đường biển
- 3.1.5 Vận tải đường hàng không
- 3.2 Thực trạng vận tải đa phương thức
- 3.3 Thực trạng về quản lý Nhà nước đối với VTĐPT
- 3.3.1 Thực trạng mô hình tổ chức
- 3.3.2 Thực trạng về hệ thống văn bản quy phạm pháp luật
- 3.3.3 Công tác chỉ đạo, điều hành về vận tải đa phương thức
- 3.4 Đánh giá về thực trạng công tác QLNN về VTĐPT
- 3.4.1 Khảo sát ý kiến chuyên gia về QLNN đối với VTĐPT trong hoạt động logistics
- 3.4.2 Thuận lợi của QLNN về VTĐPT trong hoạt động logistics
- 3.4.3 Hạn chế của QLNN về VTĐPT trong hoạt động logistics
- Chương 4. GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS
- 4.1 Định hướng phát triển VTĐPT trong hoạt động logistics tại Việt Nam đến năm 2030
- 4.1.1 Quan điểm và mục tiêu quản lý Nhà nước về VTĐPT
- 4.1.2 Nhiệm vụ cụ thể của quản lý Nhà nước về VTĐPT
- 4.2 Giải pháp hoàn thiện mô hình tổ chức bộ máy quản lý Nhà nước
- 4.2.1 Nội dung thực hiện và kết quả kỳ vọng
- 4.2.2 Đề xuất mô hình tổ chức
- 4.2.3 Đề xuất thành lập Cục quản lý Vận tải đa phương thức
- 4.3 Giải pháp hoàn thiện cơ chế chính sách
- 4.3.1 Nội dung thực hiện và kết quả kỳ vọng
- 4.3.2 Hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật
- 4.3.3 Chính sách phát triển nguồn nhân lực quản lý
- 4.3.4 Chính sách khuyến khích phát triển đối với doanh nghiệp
- 4.4 Giải pháp về phát triển kết cấu hạ tầng
- 4.4.1 Nội dung thực hiện và kết quả kỳ vọng
- 4.4.2 Phát triển kết cấu hạ tầng cứng
- 4.4.3 Phát triển kết cấu hạ tầng mềm
- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
- 1. Kết luận
- Những đóng góp mới bao gồm:
- Những hướng nghiên cứu tiếp theo của luận án:
- 2. Kiến nghị
- CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC CỦA NGHIÊN CỨU SINH