Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Không được cung cấp rõ ràng trong tài liệu.
Ngành công nghiệp ô tô.
Luận án này tập trung giải quyết vấn đề nhập khẩu 100% cụm chi tiết hệ thống truyền lực ô tô tại Việt Nam bằng cách nghiên cứu chuyên sâu về động học, động lực học và độ bền của cụm trục các đăng ô tô tải có tải trọng đến 3 tấn (cụ thể là xe LF3070G1). Mục tiêu chính là xây dựng cơ sở phương pháp nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn trong thiết kế, chế tạo, khai thác các trục các đăng, đồng thời làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu tiếp theo.
Về mặt khoa học, luận án đã xây dựng được phương pháp luận nghiên cứu độ bền trục các đăng, bao gồm các phương trình vi phân chuyển động và động học dựa trên lý thuyết động lực học hệ nhiều vật. Mô hình phần tử hữu hạn được thiết lập để khảo sát ảnh hưởng của các thông số động lực học đến độ bền. Các mô phỏng động học được thực hiện bằng phần mềm Matlab Mupad và Simulink, trong khi mô phỏng độ bền sử dụng Ansys Workbench. Một phương pháp thực nghiệm cũng được phát triển, bao gồm thiết kế bệ thử và hệ thống thu phát tín hiệu không dây để xác định các thông số động lực học và biến dạng của trục các đăng đang quay.
Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng đáng kể của các thông số hình học như chiều dài trục, chiều dày thân trục và góc nghiêng trục đến động học, động lực học và độ bền của cụm trục các đăng. Cụ thể, khi góc nghiêng trục và số vòng quay tăng, tần số dao động của trục cũng tăng. Chiều dài và chiều dày thân trục ảnh hưởng trực tiếp đến biến dạng và ứng suất. Trục có chiều dày nhỏ hơn (4mm) có biến dạng và ứng suất lớn hơn so với trục dày hơn (6mm), cho thấy độ bền thấp hơn. Thí nghiệm thực tế trên bệ thử được thiết kế với hệ thống đo lường sử dụng cảm biến tenzo và bộ thu phát không dây đã cung cấp dữ liệu tin cậy về mô men xoắn, ứng suất và số vòng quay trong các chế độ tải khác nhau. So sánh giữa kết quả tính toán mô phỏng và thực nghiệm cho thấy sự sai khác trong khoảng 12-21%, được đánh giá là chấp nhận được do sự phức tạp của hệ thống. Luận án góp phần quan trọng vào việc nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên