Luận án Phân tích dẻo kết cấu khung cột thép dầm liên hợp chịu tải trọng tĩnh.

Năm2020

Lĩnh vựcHạ tầng & Giao thông vận tải

Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh

Xem trước tài liệu

Đang tải tài liệu...

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

PHÂN TÍCH DẺO KẾT CẤU KHUNG CỘT THÉP DẦM LIÊN HỢP CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH

Ngành:

Kỹ thuật Xây dựng Công trình Dân dụng và Công nghiệp (Mã số: 62 58 02 08)

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "PHÂN TÍCH DẺO KẾT CẤU KHUNG CỘT THÉP DẦM LIÊN HỢP CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH" của Hoàng Hiếu Nghĩa tập trung vào việc phát triển các phương pháp phân tích phi tuyến cho kết cấu liên hợp thép-bê tông, nhằm khắc phục những hạn chế của phương pháp thiết kế truyền thống.

Trong bối cảnh ngày càng quan tâm đến kết cấu liên hợp thép-bê tông, các phương pháp thiết kế truyền thống dựa trên phân tích đàn hồi tuyến tính thường không phản ánh đầy đủ quan hệ phi tuyến giữa tải trọng và chuyển vị, cũng như tính phi tuyến của vật liệu, dẫn đến lãng phí vật liệu. Các phương pháp phân tích phi tuyến hiện có như vùng dẻo và khớp dẻo vẫn còn một số hạn chế về độ phức tạp và khả năng phản ánh chính xác sự lan truyền chảy dẻo.

Mục tiêu chính của luận án là:

Xây dựng đường quan hệ mô men – độ cong (M-φ) của tiết diện dầm liên hợp, phản ánh đúng ứng xử dẻo của vật liệu khi chịu tải trọng thực tế.
Xây dựng các phương trình mặt giới hạn (đàn hồi, chảy dẻo trung gian, phá hoại) cho tiết diện cột thép chữ I chịu nén uốn, từ đó dự đoán khả năng chịu lực của tiết diện cột thép và ứng dụng vào phân tích phi tuyến của hệ kết cấu.
Phát triển một phương pháp PTHH (Phương pháp Phần tử Hữu hạn) và chương trình máy tính ứng dụng để phân tích phi tuyến hệ kết cấu khung cột thép dầm liên hợp, có xét đến sự làm việc dẻo của vật liệu và sự chảy dẻo lan truyền của hệ kết cấu.

Những đóng góp mới của luận án bao gồm việc xây dựng đường quan hệ M-φ cho dầm thép và dầm liên hợp, cùng chương trình SPH1.0 để xác định độ cứng tiếp tuyến. Luận án cũng phát triển các phương trình mặt giới hạn đàn hồi, mặt chảy dẻo trung gian và mặt chảy dẻo hoàn toàn cho cột thép chữ I chịu nén uốn hai phương, cho phép đánh giá khả năng chịu lực của tiết diện. Đặc biệt, luận án đề xuất phương pháp PTHH với phần tử thanh đa điểm dẻo, giúp phân tích phi tuyến kết cấu khung cột thép dầm liên hợp, có khả năng xác định hệ số tải trọng giới hạn, tỷ lệ chảy dẻo, nội lực, chuyển vị và lượng an toàn dự trữ của kết cấu một cách tin cậy và hiệu quả. Các kết quả nghiên cứu đã được kiểm chứng bằng thực nghiệm và so sánh với các nghiên cứu khác, cho thấy độ chính xác và tin cậy cao của phương pháp đề xuất. Chương trình SPH cũng chứng minh hiệu quả về thời gian tính toán (4 phút 15 giây cho một số bài toán), đặc biệt hữu ích cho các công trình cao tầng với số lượng phần tử lớn.

Luận án Phân tích dẻo kết cấu khung cột thép dầm liên hợp chịu tải trọng tĩnh.

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

Ngành:

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Tài liệu liên quan

Hội viên Premium

Tài liệu tải nhiều

Lĩnh vực khác