Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN, TÍNH CHẤT CỦA BÊ TÔNG CỐT LIỆU NHẸ DÙNG TRONG XÂY DỰNG CẦU Ở VIỆT NAM
Kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông
Luận án "NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN, TÍNH CHẤT CỦA BÊ TÔNG CỐT LIỆU NHẸ DÙNG TRONG XÂY DỰNG CẦU Ở VIỆT NAM" của tác giả Đặng Thùy Chi, được bảo vệ tại Trường Đại học Giao thông Vận tải vào năm 2017, tập trung vào việc phát triển và ứng dụng bê tông cốt liệu nhẹ (BTCLN) trong xây dựng cầu tại Việt Nam. Đề tài xuất phát từ thực tế rằng bê tông truyền thống có khối lượng lớn, trong khi BTCLN có khả năng giảm trọng lượng kết cấu đáng kể, mang lại hiệu quả kinh tế và cho phép xây dựng các kết cấu nhẹ hơn với khẩu độ lớn hơn, điều mà bê tông cốt liệu nhẹ đã chứng minh thành công trên thế giới trong hơn 70 năm nhưng vẫn còn mới mẻ tại Việt Nam.
Về mặt khoa học, luận án đã nghiên cứu chế tạo thành công BTCLN chịu lực trên cơ sở vật liệu sét nở keramzit, đạt khối lượng thể tích dưới 2000 kg/m³ và cường độ chịu nén từ 30-60 MPa. Nghiên cứu phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến cường độ và khối lượng thể tích của bê tông nhẹ, đồng thời đề xuất công thức thực nghiệm mô tả quan hệ giữa chúng. Đề tài cũng ứng dụng phương pháp đồng nhất hóa vật liệu để đề xuất công thức dự báo cường độ BTCLN dựa trên mô hình cơ học, từ đó xây dựng một phương pháp thiết kế thành phần BTCLN mới. Các tính chất cơ học và độ bền của BTCLN chịu lực như mô đun đàn hồi, cường độ chịu kéo khi bửa, cường độ chịu kéo khi uốn, độ chống thấm và thấm ion clo đã được nghiên cứu và phân tích, với các công thức thực nghiệm tương ứng được đề xuất. Ứng xử uốn của dầm bê tông cốt thép chế tạo từ BTCLN cũng được nghiên cứu thực nghiệm và phân tích.
Về mặt thực tiễn, kết quả nghiên cứu chứng minh tính khả thi của việc chế tạo BTCLN chịu lực với cường độ đặc trưng hơn 60 MPa và độ chảy cao, đáp ứng yêu cầu sử dụng trong kết cấu chịu lực nói chung và công trình cầu. Phương pháp thiết kế thành phần BTCLN mới và các công thức tính đặc trưng cơ học được đề xuất có khả năng áp dụng trực tiếp vào thực tế xây dựng các công trình giao thông tại Việt Nam, mở ra hướng đi mới trong việc tìm kiếm vật liệu thay thế và nâng cao hiệu quả kinh tế.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên