info@luanan.net.vn
Luận án PDF

Luận án – Nghiên cứu lý thuyết dự đoán quỹ đạo trôi dạt và tính toán tuyến đường tìm kiếm tối ưu cho phương tiện gặp nạn trong vùng biển Ninh Thuận – Kiên Giang

Năm2021
Lĩnh vựcHạ tầng & Giao thông vận tải
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh
Xem trước tài liệu
Đang tải...

Đang tải tài liệu...

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT DỰ ĐOÁN QUỸ ĐẠO TRÔI DẠT VÀ TÍNH TOÁN TUYẾN ĐƯỜNG TÌM KIẾM TỐI ƯU CHO PHƯƠNG TIỆN GẶP NẠN TRONG VÙNG BIỂN NINH THUẬN - KIÊN GIANG

Ngành:

Khoa học Hàng hải

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT DỰ ĐOÁN QUỸ ĐẠO TRÔI DẠT VÀ TÍNH TOÁN TUYẾN ĐƯỜNG TÌM KIẾM TỐI ƯU CHO PHƯƠNG TIỆN GẶP NẠN TRONG VÙNG BIỂN NINH THUẬN - KIÊN GIANG" giải quyết nhu cầu cấp thiết nâng cao năng lực tìm kiếm cứu nạn (TKCN) trên biển Việt Nam, đặc biệt tại vùng biển Ninh Thuận - Kiên Giang, nơi chiếm tới 44% tổng số vụ tai nạn hàng hải. Luận án chỉ ra những hạn chế trong việc ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động TKCN hiện nay.

Mục tiêu nghiên cứu bao gồm xây dựng thuật toán dự đoán quỹ đạo trôi dạt của vật thể bị nạn dựa trên ảnh hưởng của các yếu tố ngoại cảnh như gió, dòng chảy, và phát triển thuật toán tính toán tuyến đường tìm kiếm tối ưu cho phương tiện TKCN. Nội dung nghiên cứu tập trung vào phân tích, đánh giá độ chính xác các yếu tố thời tiết, hải văn ảnh hưởng đến TKCN; mô phỏng khu vực trôi dạt; xây dựng hàm mục tiêu và áp dụng các thuật toán tối ưu để tính toán tuyến đường tìm kiếm hiệu quả nhất.

Luận án đã tổng hợp, tính toán, đánh giá độ chính xác của các nguồn thông tin gió và dòng chảy khu vực biển Ninh Thuận - Kiên Giang, đồng thời sử dụng mô phỏng Monte Carlo để dự đoán sự trôi dạt của vật thể bị nạn. Một đóng góp mới là việc xây dựng thuật toán tính toán tuyến đường tìm kiếm đa hướng tối ưu cho phương án hai tàu SAR phối hợp tìm kiếm trong điều kiện thời tiết phức tạp. Nghiên cứu cũng đề xuất mô hình trao đổi thông tin TKCN áp dụng khoa học công nghệ, giúp các tàu TKCN chủ động hơn. Các kết quả mô phỏng đã chứng minh tính hiệu quả của các phương án TKCN đa hướng cho một và hai tàu tìm cứu.

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài thể hiện ở việc cung cấp cơ sở khoa học cho việc tính toán quỹ đạo trôi dạt và lập tuyến đường tìm kiếm tối ưu, góp phần nâng cao hiệu quả công tác TKCN trên biển, giảm thiểu thời gian tìm kiếm và hỗ trợ thuyền viên, đơn vị TKCN xây dựng phương án tối ưu dựa trên điều kiện thực tế.

Mục lục chi tiết:

  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC TÌM KIẾM CỨU NẠN
  • CHƯƠNG 2: TỔNG HỢP THÔNG TIN THỜI TIẾT PHỤC VỤ TÌM KIẾM CỨU NẠN
  • CHƯƠNG 3: DỰ ĐOÁN QUỸ ĐẠO TRÔI DẠT CỦA VẬT THỂ BỊ NẠN
  • CHƯƠNG 4: SỬ DỤNG THUẬT TOÁN VI KHUẨN (BFO) XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TÌM KIẾM CỨU NẠN HIỆU QUẢ DỰA TRÊN THỐNG TIN THỜI TIẾT THEO THỜI GIAN THỰC
  • KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

Tài liệu liên quan