Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Đang tải tài liệu...
NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO BÊ TÔNG RỖNG THOÁT NƯỚC, ỨNG DỤNG TRONG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
Kỹ thuật vật liệu (Mã ngành: 9520309)
Luận án "NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO BÊ TÔNG RỖNG THOÁT NƯỚC, ỨNG DỤNG TRONG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG" giải quyết nhu cầu cấp thiết về bê tông rỗng thoát nước (BTRTN) tại Việt Nam. Bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và việc bê tông hóa rộng rãi các bề mặt truyền thống ở các đô thị lớn đã gây ra nhiều tác động tiêu cực đến môi trường, bao gồm suy giảm mực nước ngầm, lún đất, giảm khả năng thấm nước và thoát nước kém, dẫn đến ngập lụt cục bộ. BTRTN được đề xuất như một giải pháp hiệu quả để khắc phục những vấn đề này, tuy nhiên, lĩnh vực này còn khá mới mẻ ở Việt Nam với ít nghiên cứu và ứng dụng thực tế.
Mục tiêu của nghiên cứu là chế tạo BTRTN từ các nguyên vật liệu sẵn có tại Việt Nam, đảm bảo đạt cường độ nén R28 ≥ 20,0 MPa và hệ số thoát nước K₁ ≥ 4,0 mm/s. Đồng thời, luận án đi sâu nghiên cứu các quy luật khoa học về ảnh hưởng của chất kết dính (CKD), độ rỗng, và phân bố lỗ rỗng đến các tính chất của BTRTN, cũng như ứng dụng loại vật liệu này trong các kết cấu công trình giao thông như lớp áo mặt đường cấp IV, bãi đỗ xe và đường đi bộ.
Các đóng góp chính của luận án bao gồm việc xác định thành phần hợp lý của CKD để chế tạo BTRTN là hỗn hợp 70% xi măng poóc lăng, 20% tro bay nhiệt điện và 10% silica fume. Nghiên cứu đã tìm ra độ nhớt tối thiểu của hồ CKD (> 60 mmPa.s) để đảm bảo độ rỗng (15-30%) và phân bố lỗ rỗng đồng đều, tránh hiện tượng tách hồ. BTRTN chế tạo từ các vật liệu này đáp ứng các yêu cầu về cường độ nén (Rn ≥ 20,0 MPa) và hệ số thoát nước (Kt ≥ 4,0 mm/s), đồng thời cho thấy tốc độ phát triển cường độ nhanh hơn, tỷ lệ cường độ kéo uốn/nén cao hơn và độ co thấp hơn đáng kể (khoảng 50%) so với bê tông thường. Luận án cũng đã thiết lập các quy luật khoa học về ảnh hưởng của độ nhớt hồ CKD, cường độ đá CKD và hàm lượng cốt liệu nhỏ đến các tính chất của BTRTN. Kết quả thử nghiệm trên mô hình thực tế cho thấy BTRTN phù hợp cho các công trình giao thông tải trọng nhẹ, với cường độ nén tại hiện trường đạt 20,0 MPa và hệ số thoát nước 4,0 mm/s sau 6 tháng.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên