Luận án Mức sẵn lòng chi trả của khách hàng cho các thuộc tính của dịch vụ giao hàng chặng cuối trong bán lẻ hàng tiêu dùng tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Tên luận án:

MỨC SẴN LÒNG CHI TRẢ CỦA KHÁCH HÀNG CHO CÁC THUỘC TÍNH CỦA DỊCH VỤ GIAO HÀNG CHẶNG CUỐI TRONG BÁN LẺ HÀNG TIÊU DÙNG TẠI ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG

Ngành:

Quản trị kinh doanh

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử tại Việt Nam, đặc biệt ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đã thúc đẩy các nhà bán lẻ hàng tiêu dùng chuyển sang mô hình đa kênh, dẫn đến nhu cầu cao về dịch vụ giao hàng chặng cuối. Tuy nhiên, việc quản lý dịch vụ này gặp nhiều thách thức do chi phí phát sinh và sự thiếu hiểu biết về mức sẵn lòng chi trả (WTP) của khách hàng. Luận án này nhằm phân tích ảnh hưởng của các thuộc tính dịch vụ giao hàng chặng cuối đến WTP của khách hàng, ước lượng phân phối WTP và đề xuất các hàm ý quản trị cho nhà bán lẻ và nhà cung cấp dịch vụ logistics.

Nghiên cứu được xây dựng trên nền tảng các lý thuyết về hành vi lựa chọn của khách hàng như lý thuyết Thoả dụng ngẫu nhiên, Chi phí giao dịch, Tín hiệu, Tài khoản cảm tính và Phụ thuộc điểm tham chiếu. Phương pháp thí nghiệm lựa chọn rời rạc (DCE) được sử dụng để thu thập dữ liệu từ khách hàng ở các khu vực thành thị tại Cần Thơ, Long An, Bến Tre và An Giang từ tháng 9/2022 đến 12/2022. Dữ liệu được phân tích bằng các mô hình logit có điều kiện (CL), logit hỗn hợp (ML) và logit đa thức tổng quát hoá (GMNL), với phân phối WTP được ước lượng trong không gian WTP.

Kết quả cho thấy WTP của khách hàng cho dịch vụ giao hàng chặng cuối có tính không đồng nhất cao, dao động từ 6.000 đến 24.000 đồng cho dịch vụ giao hàng tại nhà. Các thuộc tính như phương thức giao nhận, tốc độ giao hàng và độ tin cậy có mối quan hệ đồng biến với WTP, trong khi phí giao hàng có mối quan hệ nghịch biến. Đáng chú ý, phần đông khách hàng không sẵn lòng chi trả thêm cho tùy chọn khung thời gian giao hàng tiện lợi (39% WTP dương) hoặc theo dõi tiến độ đơn hàng (40% WTP dương). Các đặc điểm nhân khẩu học (như giới tính nữ, người làm nội trợ) và giá trị đơn hàng cũng ảnh hưởng đến WTP.

Về mặt học thuật, luận án đã xây dựng mô hình lý thuyết mới về WTP trong bối cảnh bán lẻ đa kênh ở thị trường đang phát triển, nhấn mạnh tầm quan trọng của tính không đồng nhất và ngẫu nhiên trong hành vi lựa chọn khách hàng, bổ sung các biến giải thích mới và cung cấp góc nhìn đa văn hóa về giới tính trong WTP. Về mặt thực tiễn, nghiên cứu cung cấp bằng chứng thực nghiệm để thiết kế và định giá dịch vụ giao hàng phù hợp, khuyến nghị cung cấp dịch vụ đa lựa chọn hoặc tùy chỉnh do sự không đồng nhất trong WTP, đồng thời chỉ ra rằng việc đẩy nhanh tốc độ giao hàng cho tất cả khách hàng là không cần thiết và đề cao tầm quan trọng của độ tin cậy và khả năng theo dõi đơn hàng.

Hạn chế của luận án bao gồm giả định thanh toán sau và tập trung vào ĐBSCL. Hướng nghiên cứu tiếp theo có thể mở rộng kiểm định mô hình với giả định thanh toán trước, xem xét hiệu ứng khung thuộc tính, uy tín thương hiệu, tính bền vững của dịch vụ, và các phương thức giao nhận khác như giao hàng tại điểm nhận hàng không cần đỗ xe hoặc giao hàng cộng đồng.