Luận án Nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy

Năm2014

Lĩnh vựcĐiện kỹ thuật

Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

“Nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy”

Ngành:

Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa (Mã số chuyên ngành: 62.52.02.16)

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ với đề tài “Nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy” thuộc chuyên ngành Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa (mã số 62.52.02.16) của nghiên cứu sinh Nguyễn Trọng Thắng, dưới sự hướng dẫn của PGS.TS. Nguyễn Tiến Ban và PGS.TS Nguyễn Thanh Hải tại Trường Đại học Giao thông Vận Tải, tập trung giải quyết các thách thức trong việc tối ưu hóa hiệu suất và chất lượng điện năng của hệ thống phát điện trên tàu thủy.

Luận án đã đạt được những đóng góp mới quan trọng. Đầu tiên, nghiên cứu đã đề xuất một cấu trúc điều khiển hoàn toàn mới cho máy điện dị bộ nguồn kép (DFIG) trong hệ thống máy phát đồng trục trên tàu thủy. Cấu trúc này dựa trên kỹ thuật đồng dạng tín hiệu rotor, một phương pháp chưa từng được áp dụng trước đây trong điều khiển DFIG. Sự đổi mới này mang lại lợi ích đáng kể trong việc đơn giản hóa cấu trúc điều khiển, cụ thể là khả năng cách li độc lập hai kênh điều khiển công suất tác dụng và công suất phản kháng. Nhờ đó, chất lượng điện của máy phát điện đồng trục trên tàu thủy được nâng cao rõ rệt, đặc biệt là khả năng bám điện áp lưới “mềm” trên tàu trong điều kiện tốc độ máy chính thay đổi. Điều này đồng thời góp phần nâng cao tính ổn định và an toàn tổng thể của lưới điện tàu thủy.

Thứ hai, luận án đã tiến hành nghiên cứu sâu rộng, từ đó đề xuất và xác định thành công khoảng tốc độ góc rotor tối ưu của máy điện dị bộ nguồn kép. Việc xác định khoảng tốc độ này có ý nghĩa then chốt trong việc tối đa hóa hiệu suất chuyển hóa từ cơ năng của máy chính sang điện năng phát ra bởi DFIG trong máy phát đồng trục. Phát hiện này cung cấp cơ sở khoa học vững chắc để xác định tỷ lệ truyền của hộp số của máy phát đồng trục, một yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến việc giảm chi phí sản xuất điện năng trên tàu thủy.

Tổng thể, kết quả của luận án đã đóng góp vào lĩnh vực khoa học một phương pháp điều khiển máy điện dị bộ nguồn kép trong máy phát đồng trục trên tàu thủy, với đặc điểm nổi bật là cấu trúc điều khiển đơn giản nhưng mang lại hiệu quả cao trong thực tiễn.

Luận án Nâng cao hiệu quả sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép cho hệ thống phát điện đồng trục trên tầu thủy

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

Ngành:

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Tài liệu liên quan

Hội viên Premium

Tài liệu tải nhiều

Lĩnh vực khác