Luận án – Nghiên cứu giải pháp hạn chế rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển khu vực phía Bắc Việt Nam

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP HẠN CHẾ RỦI RO TRONG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG CẢNG BIỂN KHU VỰC PHÍA BẮC VIỆT NAM

Ngành:

Tổ chức và Quản lý vận tải

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "Nghiên cứu giải pháp hạn chế rủi ro trong đầu tư phát triển hệ thống cảng biển khu vực phía Bắc Việt Nam" của Nguyễn Cảnh Tĩnh tập trung vào việc quản lý rủi ro trong đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển tại Việt Nam, đặc biệt là khu vực phía Bắc với trọng tâm là Hải Phòng. Luận án nhấn mạnh tiềm năng to lớn của Việt Nam trong phát triển kinh tế biển, với vận tải biển chiếm ưu thế tuyệt đối (80% khối lượng thương mại). Theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, phát triển hệ thống cảng biển được ưu tiên nhằm đưa kinh tế hàng hải trở thành ngành đứng thứ hai trong các ngành kinh tế biển vào năm 2030. Tuy nhiên, quá trình đầu tư này đối mặt với nhiều rủi ro do tính phức tạp, thời gian hợp tác dài, vốn đầu tư lớn và sự tham gia của nhiều bên.

Mục tiêu nghiên cứu của luận án là hệ thống hóa cơ sở lý luận về đầu tư và quản lý rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển; đánh giá thực trạng đầu tư và quản lý rủi ro tại khu vực phía Bắc (lấy Hải Phòng làm điển hình) để xác định và đo lường tác động của các nhân tố rủi ro; và đề xuất các giải pháp, kiến nghị nhằm kiểm soát các yếu tố rủi ro cơ bản. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào các giải pháp hạn chế rủi ro trong đầu tư cảng biển Việt Nam, thu thập dữ liệu từ năm 2015 đến nay tại khu vực Hải Phòng.

Kết quả nghiên cứu của luận án bao gồm việc khái quát hóa các vấn đề về đầu tư cảng biển và quản lý rủi ro, làm rõ khái niệm, nội dung và quy trình QLRR; đánh giá toàn diện hiện trạng cơ sở hạ tầng và quản lý rủi ro đầu tư cảng biển Hải Phòng giai đoạn 2016-2022, xác định điểm mạnh, yếu và nguyên nhân. Từ đó, luận án đề xuất các phương hướng và giải pháp cụ thể để hạn chế rủi ro trong đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Các giải pháp này bao gồm phân bổ trách nhiệm QLRR, hoàn thiện quy trình QLRR, đầu tư đồng bộ, trọng tâm, bền vững và phát triển vùng hấp dẫn của cảng biển.

Mục lục chi tiết:

• MỞ ĐẦU

  • 1. Tính cấp thiết của đề tài
  • 2. Mục tiêu nghiên cứu
  • 3. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu
  • 4. Dự kiến các kết quả nghiên cứu của luận án.
  • 5. Kết cấu của luận án

• CHƯƠNG I – TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN

  • 1.1. Tổng quan về nghiên cứu đầu tư hệ thống cảng biển
  • 1.2. Tổng quan về nghiên cứu quản lý rủi ro trong đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông.
  • 1.3. Kết quả và khoảng trống rút ta từ các nghiên cứu trên
    • 1.3.1. Khoảng trống cần tiếp tục nghiên cứu
    • 1.3.2.Phương pháp nghiên cứu và quy trình nghiên cứu của luận án.
      • 1.3.2.1.Phương pháp nghiên cứu

• CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐẦU TƯ VÀ QUẢN LÝ RỦI RO TRONG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG CẢNG BIỂN

  • 2.1.Cơ sở luận về cảng biển và đầu tư cảng biển
    • 2.1.1.Khái niệm, chức năng, vai trò cảng biển
    • 2.1.2. Đầu tư phát triển cảng biển
  • 2.2.Cơ sở luận về quản lý rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển
    • 2.2.1. Khái niệm rủi ro
    • 2.2.2.Phân loại rủi ro trong đầu tư CSHT cảng biển
    • 2.2.3. Xác định các yếu tố rủi ro
    • 2.2.4. Khái niệm quản lý rủi ro trong đầu tư cảng biển
    • 2.2.5. Vai trò của quản lí rủi ro
    • 2.2.6. Nhận dạng và phân tích các loại rủi ro
    • 2.3.7.Quy trình quản lý rủi ro
  • 2.3. Kinh nghiệm về QLRR trong đầu tư cảng biển

• CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG ĐẦU TƯ VÀ QUẢN LÝ RỦI RO TRONG ĐẦU TƯ HỆ THỐNG CSHT CẢNG BIỂN HẢI PHÒNG VIỆT NAM

  • 3.1. Tổng quan quy hoạch phát triển Cảng biển Việt Nam
  • 3.2. Đặc điểm điều kiện tự nhiên và tình hình phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển tại Hải Phòng
    • 3.2.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên
    • 3.2.2. Đặc điểm phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng
  • 3.3.Phân tích thực trạng phát triển hệ thống cảng biển tại Hải Phòng
    • 3.3.1. Thực trạng phát triển cảng biển tại Hải Phòng
    • 3.3.2. Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng kho bãi
  • 3.4.Thực trạng nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư cơ sở hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển tại Hải Phòng
    • 3.4.1 Chính sách phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển.
    • 3.4.2 Thực hiện chính sách phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển khu vực Hải Phòng
    • 3.4.3. Thực trạng quản lý về sử dụng đất đai cho phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển Hải Phòng.
    • 3.4.4. Thực trạng công tác kiểm tra, giám sát phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển Hải Phòng
    • 3.4.5. Đánh giá khái quát ưu điểm, hạn chế trong đầu tư phát triển hệ thống CSHT cảng biển tại Hải Phòng
      • 3.4.5.1. Ưu điểm
      • 3.4.5.2. Hạn chế và nguyên nhân
      • 3.4.5.3. Về sử dụng vốn đầu tư phát triển cảng biển
  • 3.5.Thực trạng quản lý rủi ro trong đầu tư phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển Hải Phòng.
    • 3.5.1 Thực trạng quản lý đầu tư phát triển cảng biển Việt Nam
    • 3.5.2 Các chủ thể đầu tư phát triển và khai thác cảng biển
    • 3.5.3 Thực trạng môi trường pháp lý đầu tư và QLRR trong đầu tư hệ thống cảng biển Hải Phòng
    • 3.5.4 Thực trạng Quản lý rủi ro đầu tư hệ thống cảng biển Hải phòng
    • 3.5.5 Những hạn chế trong quản lý rủi ro đầu tư hệ thống CSHT cảng biển Hải Phòng và nguyên nhân

• CHƯƠNG 4: NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN RỦI RO VÀ QLRR TRONG ĐẦU TƯ CSHT CẢNG BIỂN KHU VỰC HẢI PHÒNG VIỆT NAM

  • 4.1.Nghiên cứu đề xuất nhân tố rủi ro trong đầu tư phát triển cảng biển Việt Nam
  • 4.2.Thiết kế nghiên cứu định lượng xác định các yếu tố và mức rủi ro trong đầu tư cảng biển Việt Nam
  • 4.4.1. Trách nhiệm của các bên có liên quan đến rủi ro và quản lý rủi ro

• CHƯƠNG 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM HẠN CHẾ RỦI RO TRONG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CẢNG BIỂN HẢI PHÒNG ĐẾN NĂM 2030 TẦM NHÌN 2050

  • 5.1.Quan điểm, muc tiêu và phương hướng đầu tư phát triển cảng biển Việt Nam
    • 5.1.1. Về quan điểm phát triển
    • 5.1.2.Mục tiêu đến năm 2030
    • 5.1.3. Phương hướng đầu tư phát triển cảng biển Việt Nam
  • 5.2.Một sô khuyến nghị và giải pháp quản lý rủi ro trong đầu tư hệ thống CSHT cảng biển Hải Phòng.
    • 5.2.1. Định hướng đầu tư phát triển cảng biển Hải Phòng
    • 5.2.2. Định hướng QLRR đầu tư
  • 5.3. Một số giải pháp và khuyến nghị hoàn thiện quản lý rủi ro trong đầu tư CSHT cảng biển khu vực Hải Phòng
    • 5.3.1. Phân bổ trách nhiệm về QLRR cho các bên liên quan
    • 5.3.2. Hoàn thiện qui trình QLRR đầu tư CSHT cảng biển
    • 5.3.3. Khuyến nghị các giải pháp nhằm hạn chế rủi ro trong đầu tư cảng biển

• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ