Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Đang tải tài liệu...
NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN HÌNH THỨC KẾT CẤU HỆ DÀN CỬA VAN PHẲNG KÉO ĐỨNG NHỊP LỚN CHO CÔNG TRÌNH KIỂM SOÁT NƯỚC VÙNG TRIỀU
Kỹ thuật xây dựng công trình thủy
Cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn là loại hình cửa van đáp ứng hiệu quả các yêu cầu kiểm soát nước vùng triều, song hình thức kết cấu hệ dàn truyền thống vẫn còn những hạn chế về trọng lượng và mức độ tối ưu hóa độ bền, độ cứng. Luận án này tập trung nghiên cứu cải tiến hình thức kết cấu hệ dàn, phân tích trạng thái ứng suất – biến dạng, độ bền, độ cứng, ứng xử dưới tác dụng của tải trọng động đất có xét đến tương tác khối nước, cũng như tuổi thọ mỏi của cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn trong điều kiện làm việc hai chiều và các đặc thù địa phương tại Việt Nam.
Các phương pháp tiếp cận nghiên cứu bao gồm thu thập, tổng hợp tài liệu, điều tra khảo sát thực địa, nghiên cứu lý thuyết và mô phỏng số tiên tiến. Luận án đã đề xuất một hình thức kết cấu hệ dàn chính cải tiến cho cửa van thép phẳng kéo đứng nhịp lớn, sử dụng thanh cong ngược đỡ bản mặt thay thế các thanh xiên trong mặt phẳng dàn để tăng độ cứng của dàn theo cả hai chiều chịu lực.
Kết quả cho thấy, mô hình đề xuất duy trì độ cứng của cửa van gần như không thay đổi nhưng giảm trọng lượng đáng kể, cụ thể là giảm gần 10 tấn (tương đương 4,73% tổng trọng lượng cửa van và 13,59% trọng lượng dàn) so với mô hình truyền thống. Lực nén trong thanh cánh hạ khi cửa van giữ ngọt giảm 10,77%, chứng tỏ hiệu quả của thanh cong ngược chiều chịu kéo trong việc hỗ trợ thanh cánh hạ chịu nén và giảm khả năng mất ổn định. Sau quá trình tính toán tối ưu, trọng lượng phần kết cấu dàn giảm tới 42,9% so với phương án truyền thống.
Luận án cũng xây dựng chương trình phân tích kết cấu cửa van có xét đến tương tác khối nước trước và sau cửa van, cho phép khảo sát ảnh hưởng của các tham số kích thước dàn như chiều cao dàn chính, khoảng cách giữa hai dàn chính, và độ cong của thanh cánh thượng đến nội lực và chuyển vị của dàn, từ đó làm cơ sở lựa chọn hình thức kết cấu dàn hợp lý. Mô hình đề xuất đã được ứng dụng cho công trình cống Nguyễn Tấn Thành. Tính toán độ bền mỏi tại mối nối chân dàn chính cho thấy không bị phá hoại mỏi trong chu trình giả thiết 18.250 lần, khẳng định độ tin cậy của thiết kế. Những kết quả này đóng góp vào hệ thống lý luận khoa học chuyên ngành và cung cấp công cụ thiết kế hiệu quả cho các công trình kiểm soát nước vùng triều tại Việt Nam.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên