Luận án Tổ Chức Không Gian Kiến Trúc Cảnh Quan Các Tuyến Phố Đi Bộ Khu Vực Nội Đô Lịch Sử Thành Phố Hà Nội

Tên luận án:

TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN CÁC TUYẾN PHỐ ĐI BỘ KHU VỰC NỘI ĐÔ LỊCH SỬ THÀNH PHỐ HÀ NỘI

Ngành:

QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ khu vực nội đô lịch sử thành phố Hà Nội" tập trung giải quyết tính cấp thiết của việc nâng cao hiệu quả các tuyến phố đi bộ tại Hà Nội. Mặc dù đã hình thành từ lâu, các tuyến phố này hiện chưa khai thác tối ưu do hệ thống giao thông công cộng chưa đồng bộ, phương tiện chủ yếu là xe máy, điều kiện khí hậu nhiệt đới, thói quen đi bộ của người dân còn hạn chế, và đặc biệt là thiếu các quy định, hướng dẫn cụ thể về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, dẫn đến tình trạng thiếu hấp dẫn, bất tiện và không an toàn.

Mục đích nghiên cứu chính của luận án là đề xuất các giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho các tuyến phố đi bộ tại khu vực nội đô lịch sử Hà Nội. Các giải pháp này nhằm mục tiêu tạo lập bản sắc riêng, hài hòa với các yếu tố tự nhiên, văn hóa xã hội và con người, góp phần xây dựng Thủ đô Hà Nội theo định hướng Xanh – Văn hiến – Văn minh và Hiện đại. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào không gian kiến trúc cảnh quan của các tuyến phố đi bộ đã được Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội phê duyệt trong khu vực nội đô lịch sử, hoạt động toàn thời gian hoặc bán thời gian, với khung thời gian đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 1259/QĐ-TTg.

Luận án sử dụng đa dạng các phương pháp nghiên cứu bao gồm tiếp cận hệ thống, điều tra khảo sát, phân tích sơ đồ, chồng lớp bản đồ, phương pháp chuyên gia và dự báo. Các kết quả chính của luận án bao gồm việc nhận diện đặc điểm và vấn đề trong tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố đi bộ, xây dựng cơ sở lý luận về tổ chức không gian này tại Việt Nam, đề xuất bộ tiêu chí đánh giá giá trị kiến trúc cảnh quan và các tuyến phố tiềm năng, cũng như nghiên cứu đề xuất mô hình tổng thể và các giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cụ thể, đồng thời áp dụng kết quả nghiên cứu để thí điểm. Những đóng góp mới của luận án là bộ tiêu chí đánh giá giá trị không gian kiến trúc cảnh quan TPĐB (Hấp dẫn, Thuận tiện, An toàn), mô hình tổng thể và các giải pháp chi tiết (công trình kiến trúc, cây xanh mặt nước, hạ tầng kỹ thuật, tiện ích đô thị).

Đề tài có ý nghĩa khoa học và thực tiễn quan trọng, góp phần bổ sung lý thuyết về tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố đi bộ ở Việt Nam, cung cấp giải pháp phù hợp với đặc điểm từng tuyến phố tại Hà Nội, làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu chuyên sâu và tư vấn cho chính quyền thành phố trong công tác quản lý và phát triển đô thị.