Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Đang tải tài liệu...
Nghiên cứu xây dựng mô hình bến cảng container xanh tại Việt Nam, ứng dụng bến cảng container khu vực Hải Phòng
Tổ chức và Quản lý Vận tải
Cảng biển đóng vai trò thiết yếu trong giao thương và phát triển kinh tế, tuy nhiên, hoạt động khai thác cảng gây ra tác động nghiêm trọng đến môi trường như ô nhiễm không khí, nước, đất đai và hệ sinh thái biển, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người. "Cảng Xanh" đã nổi lên như một xu hướng phát triển tất yếu, là giải pháp hữu hiệu để cân bằng lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường. Hải Phòng, với vị trí trọng yếu và tiềm năng kinh tế biển lớn, được xác định là thành phố cảng công nghiệp hiện đại, cần ưu tiên phát triển theo hướng xanh hóa.
Luận án "Nghiên cứu xây dựng mô hình bến cảng container xanh tại Việt Nam, ứng dụng bến cảng container khu vực Hải Phòng" của NCS. Đặng Mạnh Hà nhằm đề xuất một mô hình bến cảng container xanh áp dụng cho Hải Phòng, từ đó tạo tiền đề mở rộng ứng dụng cho các bến cảng container trên toàn Việt Nam.
Nghiên cứu tổng hợp cơ sở lý luận và thực tiễn, cùng kinh nghiệm quốc tế, để xây dựng bộ 32 tiêu chí cho mô hình bến cảng xanh. Phương pháp Delphi (3 vòng) được sử dụng để hoàn thiện mô hình bến cảng container xanh với 4 hợp phần: Điều kiện (8 yếu tố), Yêu cầu (7 nhóm tiêu chí quản lý ô nhiễm không khí, tiếng ồn, chất thải rắn, nguồn nước, đào tạo nhân lực, ứng dụng CNTT, ứng phó hiểm họa), Mục tiêu (4 mục tiêu: phát triển kinh tế, duy trì bảo vệ môi trường, phát triển công nghệ, gia tăng sức cạnh tranh) và Hiệu quả (10 hiệu quả như giảm thiểu khí thải, ô nhiễm nước, tiếng ồn, nâng cao năng suất, duy trì tăng trưởng kinh tế xanh, ứng phó mực nước biển dâng).
Khảo sát 250 người tại 09 bến cảng container ở Hải Phòng và sử dụng EFA, hồi quy đa biến (SPSS 22.0) cho thấy 02 bến cảng đạt mức M1, 05 bến cảng M2, 02 bến cảng M3, chưa có M4. Các yếu tố như quy định luật pháp, chính sách khuyến khích kinh tế và sự hợp tác có tác động thuận chiều, trong khi thiếu tiến bộ kỹ thuật tác động ngược chiều. Luận án đề xuất các kiến nghị về pháp lý (xây dựng hành lang pháp lý, thu phí ô nhiễm, khuyến khích kinh tế, cấp giấy chứng nhận, thu hút vốn, tăng cường giám sát, hỗ trợ tài chính) và các giải pháp cho doanh nghiệp cảng biển (chủ động áp dụng tiêu chí xanh, quản lý và phối hợp, nghiên cứu công nghệ, phát triển nguồn nhân lực, triển khai công nghệ kiểm soát khí thải và tiếng ồn).
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên