Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Đại học Bách khoa Hà Nội
Nguyễn Văn Hòa
Luận án Nghiên cứu tổng hợp xúc tác Co-B trên chất mang mao quản trung bình để chuyển hóa khí tổng hợp thành phân đoạn diesel ở điều kiện áp suất thường, nhiệt độ thấp
Chuyên ngành: Khoa học tự nhiên
Luận án
2017
1Đăng nhập để xem toàn bộ nội dung
Đăng nhập ngayMục lục
1. Lời nói đầu .......................... 3
2. Chương 1: Giới thiệu ............ 7
3. Chương 2: Nội dung nghiên cứu .. 28
4. Kết luận ................................ 70
Nghiên cứu tổng hợp xúc tác Co-B trên chất mang mao quản trung bình để chuyển hóa khí tổng hợp thành phân đoạn diesel ở điều kiện áp suất thường, nhiệt độ thấp
Kỹ thuật Hóa Học Mã số: 62520301
Luận án trình bày nghiên cứu về tổng hợp xúc tác và ứng dụng trong chuyển hóa khí tổng hợp thành phân đoạn diesel. Cụ thể, nghiên cứu đã tổng hợp thành công các hệ xúc tác Co-B trên chất mang mao quản trung bình Al-MCM-41 và Al-SBA-15 với bề mặt riêng cao. Các hệ xúc tác này đã được đặc trưng hóa bằng các phương pháp phân tích hóa lý hiện đại, qua đó xác định được tỷ lệ kim loại hoạt động và kim loại phụ trợ tối ưu là 5%Co-0,4%B cho cả hai loại xúc tác. Đối với 5%Co-0,4%B/Al-MCM-41, xúc tác đạt bề mặt riêng 635 m2/g và độ phân tán kim loại 1,4%. Tương tự, xúc tác 5%Co-0,4%B/Al-SBA-15 có bề mặt riêng 585 m2/g và độ phân tán kim loại 1,99%.
Nghiên cứu cũng đã thực hiện khảo sát một cách có hệ thống phản ứng tổng hợp Fischer-Tropsch (F-T) ở điều kiện áp suất thường và nhiệt độ thấp trên các hệ xúc tác coban chuyển tiếp mang boron này. Kết quả cho thấy phản ứng F-T trên hai hệ xúc tác tổng hợp được đã tạo ra thành công sản phẩm hydrocacbon lỏng có số mạch cacbon nằm trong phân đoạn nhiên liệu từ xăng đến diesel, với sự tập trung đáng kể ở phân đoạn diesel.
Cuối cùng, luận án đã xác định được các điều kiện tối ưu cho phản ứng tổng hợp F-T trên cả hai hệ xúc tác 5%Co-0,4%B/Al-MCM-41 và 5%Co-0,4%B/Al-SBA-15. Các điều kiện này bao gồm nhiệt độ khử lần lượt là 334oC và 331oC, nhiệt độ phản ứng chung là 195oC, thời gian phản ứng 10 giờ và tốc độ thể tích nguyên liệu 200h-1. Những kết quả này đóng góp vào việc phát triển các phương pháp hiệu quả để sản xuất nhiên liệu diesel từ khí tổng hợp.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên