Luận án Ảnh hưởng của lãnh đạo chuyển đổi số lên hành vi đổi mới số của nhân viên: Nghiên cứu thực nghiệm trong lĩnh vực vận tải và logistics tại Việt Nam Nam

Tên luận án:

ẢNH HƯỞNG CỦA LÃNH ĐẠO CHUYỂN ĐỔI SỐ LÊN HÀNH VI ĐỔI MỚI SỐ CỦA NHÂN VIÊN: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI VÀ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM

Ngành:

Quản trị Kinh doanh

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ này tập trung nghiên cứu ảnh hưởng của lãnh đạo chuyển đổi số lên hành vi đổi mới số của nhân viên trong lĩnh vực vận tải và logistics tại Việt Nam. Trong bối cảnh kỷ nguyên Công nghiệp 4.0, chuyển đổi số được xác định là đột phá quan trọng hàng đầu, đặc biệt khi ngành vận tải và logistics Việt Nam đối mặt với thách thức về nguồn nhân lực chất lượng cao và mức độ số hóa còn hạn chế. Nghiên cứu nhằm lấp đầy khoảng trống lý thuyết về cơ chế tác động của lãnh đạo chuyển đổi số thông qua các yếu tố trung gian như môi trường chia sẻ tri thức, sự linh hoạt tổ chức, năng lực số, thái độ đối với chuyển đổi số, và vai trò điều tiết của yếu tố thế hệ.

Mục tiêu tổng quát của luận án là xem xét ảnh hưởng của lãnh đạo chuyển đổi số lên hành vi đổi mới số của nhân viên, từ đó đề xuất hàm ý quản trị. Các mục tiêu cụ thể bao gồm xây dựng khung lý thuyết, đánh giá ảnh hưởng trực tiếp của lãnh đạo chuyển đổi số lên các yếu tố trung gian, đánh giá vai trò trung gian của môi trường chia sẻ tri thức và sự linh hoạt tổ chức, đánh giá mối quan hệ giữa năng lực số, thái độ và hành vi đổi mới số, cũng như vai trò điều tiết của thế hệ.

Nghiên cứu áp dụng phương pháp hỗn hợp, bao gồm phỏng vấn 15 chuyên gia và thảo luận nhóm với 30 nhân viên, tiếp theo là nghiên cứu định lượng sơ bộ (268 nhân viên) và chính thức (620 nhân viên) trong các doanh nghiệp vận tải và logistics tại các thành phố lớn của Việt Nam. Dữ liệu được phân tích bằng phương pháp PLS-SEM và kỹ thuật phân tích cấu trúc đa nhóm (MGA).

Kết quả nghiên cứu cho thấy lãnh đạo chuyển đổi số tác động tích cực và trực tiếp lên môi trường chia sẻ tri thức, sự linh hoạt tổ chức, năng lực số và thái độ đối với chuyển đổi số. Môi trường chia sẻ tri thức và sự linh hoạt tổ chức đóng vai trò trung gian trong mối quan hệ giữa lãnh đạo chuyển đổi số và năng lực số. Năng lực số và thái độ đối với chuyển đổi số có tác động tích cực đến hành vi đổi mới số. Đặc biệt, nghiên cứu phát hiện sự khác biệt đáng kể ở các nhóm thế hệ Y và Z trong mối quan hệ giữa năng lực số, thái độ và hành vi đổi mới số. Những đóng góp lý thuyết và thực tiễn của nghiên cứu cung cấp cơ sở cho việc phát triển kiến trúc tổ chức, nâng cao năng lực số và quản trị thái độ của nhân viên nhằm thúc đẩy hành vi đổi mới số trong ngành vận tải và logistics.

Mục lục chi tiết:

• CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU
• 1.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
• 1.1.1. Bối cảnh thực tiễn
• 1.1.2. Bối cảnh lý thuyết
• 1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU
• 1.2.1. Mục tiêu tổng quát.
• 1.2.2. Mục tiêu cụ thể
• 1.3. CÂU HỎI NGHIÊN CỨU.
• 1.4. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU.
• 1.4.1. Đối tượng nghiên cứu...
• 1.4.2. Phạm vi nghiên cứu...
• 1.5. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 1.6. Ý NGHĨA CỦA NGHIÊN CỨU
• 1.6.1. Ý nghĩa về mặt lý thuyết
• 1.6.2. Ý nghĩa về mặt thực tiễn
• 1.7. CẤU TRÚC CỦA LUẬN ÁN
• CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 2.1. CÁC KHÁI NIỆM NGHIÊN CỨU
• 2.1.1. Lãnh đạo chuyển đổi số
• 2.1.2. Hành vi đổi mới số
• 2.1.3. Môi trường chia sẻ tri thức
• 2.1.4. Sự linh hoạt tổ chức..
• 2.1.5. Năng lực số...
• 2.1.6. Thái độ đối với chuyển đổi số
• 2.2. CÁC LÝ THUYẾT NỀN
• 2.2.1. Lý thuyết vốn tri thức
• 2.2.2. Lý thuyết học tập xã hội
• 2.2.3. Lý thuyết hành vi có kế hoạch.
• 2.3. LƯỢC KHẢO CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN
• 2.3.1. Các nghiên cứu về lãnh đạo chuyển đổi số
• 2.3.2. Các nghiên cứu về hành vi đổi mới.
• 2.3.3. Các nghiên cứu về hành vi đổi mới trong bối cảnh chuyển đổi số.
• 2.3.4. Các nghiên cứu về năng lực số.
• 2.3.5. Khoảng trống nghiên cứu
• 2.4. GIẢ THUYẾT, MÔ HÌNH VÀ THANG ĐO NGHIÊN CỨU
• 2.4.1. Giả thuyết nghiên cứu
• 2.4.2. Mô hình nghiên cứu
• CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
• 3.1. QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU
• 3.2. PHỎNG VẤN CHUYÊN GIA
• 3.3. THẢO LUẬN NHÓM MỤC TIÊU.
• 3.4. NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG SƠ BỘ
• 3.5. NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG CHÍNH THỨC
• 3.5.1. Mẫu nghiên cứu....
• 3.5.2. Phương pháp phân tích dữ liệu.
• CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
• 4.1. TỔNG QUAN VỀ LĨNH VỰC VẬN TẢI VÀ LOGISTIC TẠI VIỆT NAM
• 4.1.1. Các doanh nghiệp vận tải và logistics
• 4.1.2. Nguồn nhân lực vận tải và logistics
• 4.1.3. Chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải và logistics
• 4.2. THÔNG TIN VỀ MẪU NGHIÊN CỨU
• 4.2.1. Đặc điểm mẫu nghiên cứu..
• 4.2.2. Đánh giá hiện tượng sai lệch phương pháp chung
• 4.3. KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ MÔ HÌNH ĐO LƯỜNG
• 4.3.1. Đánh giá độ tin cậy và giá trị hội tụ
• 4.3.2. Đánh giá giá trị phân biệt
• 4.4. KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ MÔ HÌNH CẤU TRÚC.
• 4.4.1. Đánh giá hệ số VIF...
• 4.4.2. Đánh giá hiện tượng nội sinh
• 4.4.3. Đánh giá hệ số xác định (R2)
• 4.4.4. Đánh giá các mối quan hệ
• 4.4.5. Đánh giá hệ số f2.
• 4.4.6. Đánh giá hệ số Q2
• 4.5. PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG ĐIỀU TIẾT CỦA THẾ HỆ
• 4.5.1. Đánh giá tính bất biến đo lường.
• 4.5.2. Phân tích cấu trúc đa nhóm MGA
• 4.6. PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN KIỂM SOÁT
• 4.6.1. Tác động của biến kiểm soát lên năng lực số
• 4.6.2. Tác động của biến kiểm soát lên thái độ đối với chuyển đổi số...
• 4.6.3. Tác động của biến kiểm soát lên hành vi đổi mới số
• 4.7. THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU.
• CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ
• 5.1. KẾT LUẬN NGHIÊN CỨU
• 5.1.1. Kết quả trả lời các câu hỏi nghiên cứu
• 5.1.2. Kết quả phát triển thang đo nghiên cứu..
• 5.2. NHỮNG ĐÓNG GÓP CỦA NGHIÊN CỨU.
• 5.2.1. Đóng góp về mặt lý thuyết
• 5.2.2. Đóng góp về mặt thực tiễn
• 5.3. HÀM Ý QUẢN TRỊ
• 5.3.1. Hàm ý về kiến trúc tổ chức
• 5.3.2. Phát triển năng lực số của nhân viên
• 5.3.3. Quản trị thái độ đối với chuyển đổi số của nhân viên
• 5.4. NHỮNG HẠN CHẾ VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TƯƠNG LAI.....