info@luanan.net.vn
VIP Luận án PDF

Luận án Nghiên cứu nâng cao chất lượng ổ từ kiểu lai.

Năm2021
Lĩnh vựcĐiện kỹ thuật
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh
Xem trước tài liệu
Đang tải...

Đang tải tài liệu...

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG Ổ TỪ KIỂU LAI

Ngành:

Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án này tập trung nghiên cứu nâng cao chất lượng ổ từ kiểu lai, một loại ổ trục không tiếp xúc sử dụng lực từ trường, mang lại ưu điểm vượt trội như không mài mòn, không cần bôi trơn và khả năng hoạt động hiệu quả trong các môi trường khắc nghiệt như chân không, tốc độ quay cao hoặc nhiệt độ cao, nơi ổ bi thông thường không thể đáp ứng. Ổ từ kiểu lai được cấu tạo kết hợp nam châm điện và nam châm vĩnh cửu, tổng hợp ưu điểm của cả hai loại: tận dụng lực nâng sẵn có của nam châm vĩnh cửu để tiết kiệm năng lượng điện từ, đồng thời vẫn có khả năng điều khiển linh hoạt nhờ tác động điều khiển qua nam châm điện.

Tuy nhiên, cấu tạo kết hợp này cũng tiềm ẩn những thách thức như hiện tượng xen kênh của từ thông và nguy cơ bão hòa từ trong mạch từ, dẫn đến tổn hao năng lượng từ trường và gây khó khăn trong quá trình điều khiển. Vì vậy, mục tiêu của luận án là nghiên cứu phát triển cấu trúc ổ từ kiểu lai mới và lựa chọn phương pháp điều khiển phù hợp để giải quyết các vấn đề tồn tại, hướng tới mục tiêu tiết kiệm năng lượng tiêu thụ, tăng khả năng chịu tải và dễ dàng điều khiển cho ổ từ kiểu lai.

Để đạt được mục tiêu này, luận án đã triển khai nghiên cứu từ lý thuyết đến mô phỏng và thực nghiệm. Các đóng góp chính bao gồm:

  • Nghiên cứu và phát triển thành công một cấu trúc ổ từ kiểu lai mới (ổ từ kiểu lai khe phân cách), đáp ứng các tiêu chí không xen kênh từ thông, giảm từ trường tản, mở rộng đường dẫn từ thông, tiết kiệm năng lượng và dễ dàng điều khiển.
  • Xây dựng mô hình toán học cho ổ từ kiểu lai khe phân cách, trong đó có tính đến ảnh hưởng của tốc độ quay của rotor.
  • Thiết kế thành công hai bộ điều khiển tuyến tính (PD) và phi tuyến (điều khiển trượt), chứng minh khả năng hoạt động ổn định của hệ thống ổ từ kiểu lai khe phân cách. Bộ điều khiển trượt sử dụng hàm Sigmoid đã giảm thiểu hiện tượng rung (chattering), cải thiện hiệu suất điều khiển.
  • Xây dựng mô hình thực nghiệm và triển khai thuật toán điều khiển PD, kiểm chứng tính ổn định của hệ thống trong các điều kiện tốc độ khác nhau, không bị ảnh hưởng bởi xen kênh chuyển động và ổn định với tác động nhiễu lực bên ngoài.

Luận án đã hoàn thiện nghiên cứu từ lý thuyết đến thực nghiệm, đảm bảo tính lý luận và thực tiễn, cung cấp cơ sở vững chắc cho việc ứng dụng ổ từ kiểu lai trong công nghiệp.

Tài liệu liên quan