Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Nghiên cứu một số thông số đặc trưng đánh giá chất lượng khai thác mặt đường BTXM đường ô tô bằng phương pháp không phá hủy ở Việt Nam
Kỹ thuật Giao thông
Luận án này tập trung giải quyết vấn đề kiểm soát chất lượng và đánh giá hiệu quả khai thác mặt đường bê tông xi măng (BTXM) tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh lượng xe tải và điều kiện môi trường khắc nghiệt ngày càng gia tăng, dẫn đến tình trạng xuống cấp nhanh chóng. Phương pháp thí nghiệm biến dạng không phá hủy (NDT) được đề xuất và nghiên cứu sâu rộng nhằm khắc phục nhược điểm của các phương pháp phá hoại truyền thống, vốn tốn kém và ảnh hưởng đến kết cấu mặt đường.
Mục tiêu chính của nghiên cứu là tổng quan các tham số đặc trưng của mặt đường BTXM và phương pháp xác định chúng; thiết kế, chế tạo các bộ thiết bị đo đạc bổ sung phục vụ nghiên cứu thực nghiệm; xây dựng các tương quan giữa cường độ chịu kéo khi uốn và mô đun đàn hồi của BTXM, cũng như giữa mô đun đàn hồi động và tĩnh của nền đường. Thông qua các thí nghiệm mô hình trong phòng và thực nghiệm trên các đoạn đường thi công và đang khai thác, luận án đề xuất phương pháp đánh giá sức chịu tải mặt đường BTXM phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Các kết quả nổi bật bao gồm việc thiết kế và chế tạo thành công ba loại thiết bị: TOTC-01 để đo chiều dày và đánh giá độ đồng nhất của tấm BTXM bằng phương pháp không phá hủy; TOTC-02 để đo độ cập kênh giữa các tấm BTXM khi chịu tải trọng động; và TOTC-03 để đo đạc tự động các thông số như nhiệt độ, biến dạng và dao động trong kết cấu mặt đường BTXM. Luận án cũng xây dựng được công thức tương quan giữa cường độ chịu kéo khi uốn và mô đun đàn hồi của BTXM cấp B25 (35/4,5 MPa), cùng với việc xác định hệ số tương quan cho mô đun đàn hồi nền. Dựa trên các nghiên cứu thực nghiệm tại ba dự án (Hangar A76-Sân bay Nội Bài, Đại học GTVT và QL18 Hạ Long – Mông Dương), luận án đã đề xuất một quy trình đánh giá chất lượng khai thác mặt đường BTXM bằng phương pháp không phá hủy, đảm bảo nhanh chóng, chính xác và cập nhật, đóng góp quan trọng vào cả ý nghĩa khoa học và thực tiễn trong ngành giao thông ở Việt Nam.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên