Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TUỔI THỌ MỎI CỦA TÀ VẸT BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC TRÊN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM
Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
Mã số: 9580205
Chuyên ngành: Xây dựng đường sắt
Luận án "NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TUỔI THỌ MỎI CỦA TÀ VẸT BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC TRÊN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM" tập trung giải quyết vấn đề cấp thiết về tuổi thọ mỏi của tà vẹt bê tông dự ứng lực (TV BTDUL) trên các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Việt Nam. Bối cảnh nghiên cứu xuất phát từ thực tế các ĐSĐT tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hoạt động liên tục với tần suất cao, đặt ra thách thức lớn về sự phá hủy do mỏi của kết cấu, một khía cạnh chưa được nghiên cứu đầy đủ cả về lý thuyết và thực nghiệm, cũng như thiếu cơ sở khoa học cho việc xác định tải trọng động và tiêu chuẩn thiết kế mỏi.
Mục đích nghiên cứu bao gồm việc xác định lý thuyết và thực nghiệm hệ số tải trọng động cho tuyến ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông, cùng với nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm tuổi thọ mỏi của TV BTDUL trên tuyến ĐSĐT Bến Thành – Suối Tiên. Luận án cũng xây dựng các mô hình mô phỏng số đoàn tàu - đường ray và chương trình tính toán tuổi thọ mỏi.
Về mặt khoa học, nghiên cứu đã xác lập mô hình động lực học tàu - đường ray phù hợp cho các tuyến ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông và Bến Thành – Suối Tiên, đề xuất công thức tính hệ số động mới cho tuyến Cát Linh – Hà Đông (Φ = 0,9909 + 0,004853 V), và thiết lập phương pháp tính tuổi thọ mỏi cho TV BTDUL tuyến Bến Thành – Suối Tiên. Về mặt thực tiễn, kết quả nghiên cứu đóng góp vào việc xây dựng tiêu chuẩn thiết kế kết cấu tầng trên ĐSĐT, tối ưu hóa thiết kế, đảm bảo an toàn khai thác và cải thiện quy trình duy tu bảo dưỡng.
Luận án đã triển khai mô hình động lực học tương hỗ giữa đoàn tàu và kết cấu đường bằng phần mềm SIMPACK, sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn để mô hình tính toán tác dụng đoàn tàu và kết cấu đường, và xây dựng mô hình tính toán tuổi thọ mỏi theo phương pháp tổn thương tích lũy Palmgren-Miner. Các thí nghiệm mỏi TV BTDUL được thực hiện theo tiêu chuẩn EN 13230-2:2016, cho thấy tuổi thọ mỏi của tà vẹt PCS1 là 1.820.000 chu kỳ (tương đương 10,5 ngày) và PCS2 là 1.455.000 chu kỳ (tương đương 8,5 ngày) dưới tải trọng cụ thể, phù hợp với tiêu chuẩn UIC 713R (40 năm). Các kết quả thực nghiệm và tính toán lý thuyết có sự tương đồng, xác nhận độ tin cậy của nghiên cứu.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên