info@luanan.net.vn
Luận án PDF

Luận án Nghiên cứu cơ sở khoa học và khả năng di chuyển của tôm càng xanh (Macrobrachium rosenbergii) áp dụng cho đường di cư qua đập Phước Hòa

Năm2022
Lĩnh vựcCông nghệ kỹ thuật
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh
Xem trước tài liệu
Đang tải...

Đang tải tài liệu...

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU CƠ SỞ KHOA HỌC VÀ KHẢ NĂNG DI CHUYỂN CỦA TÔM CÀNG XANH (Macrobrachium rosenbergii) ÁP DỤNG CHO ĐƯỜNG DI CƯ QUA ĐẬP PHƯỚC HÒA

Ngành:

MÔI TRƯỜNG ĐẤT VÀ NƯỚC

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "Nghiên cứu cơ sở khoa học và khả năng di chuyển của Tôm càng xanh (Macrobrachium rosenbergii) áp dụng cho đường di cư qua đập Phước Hòa" được thực hiện nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của Đường di cư qua đập (ĐDCQĐ) Phước Hòa, hỗ trợ di cư và bảo vệ nguồn lợi thủy sản, đặc biệt là tôm càng xanh (TCX). Nghiên cứu chỉ ra rằng ĐDCQĐ Phước Hòa, công trình đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam, còn nhiều bất cập, khiến các loài thủy sản có giá trị kinh tế cao như TCX không di cư qua được. Hoạt động khai thác TCX trong khu vực đập đã suy giảm nghiêm trọng sau khi đập được xây dựng, ảnh hưởng đến sinh kế của ngư dân. Cơ sở hạ tầng ĐDCQĐ đã xuống cấp, cơ chế quản lý vận hành còn chồng chéo, và hiệu quả hoạt động bị đánh giá thấp bởi cả chuyên gia và ngư dân.

Thông qua các thí nghiệm thủy lực sử dụng kênh nước hở và thiết bị chuyên dụng, luận án đã nghiên cứu khả năng di chuyển của TCX với hai nhóm kích cỡ (7,5-9,5 cm và 13,5-15,5 cm) tại các lưu tốc nước khác nhau (0,3 m/s, 0,6 m/s, 0,9 m/s). Kết quả cho thấy TCX di chuyển thuận lợi ở lưu tốc 0,3 m/s và 0,6 m/s, nhưng gặp khó khăn và không thể di chuyển thành công ở lưu tốc 0,9 m/s. Lưu tốc nước tối đa mà TCX có thể bám giữ vị trí lần lượt là 1,39 m/s (cỡ I) và 1,54 m/s (cỡ II). Khả năng di chuyển của TCX thay đổi theo lưu tốc, từ bơi/bò tiến ở 0,3 m/s đến bò lùi, đứng yên và bật phóng ở các lưu tốc cao hơn. Luận án cũng xác định giới hạn khoảng cách di chuyển tối đa của TCX ở các lưu tốc khác nhau.

Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất các giải pháp quản lý vận hành ĐDCQĐ Phước Hòa, bao gồm: điều chỉnh lưu tốc nước vận hành phù hợp cho TCX (dưới 0,9 m/s, ưu tiên theo mùa vụ dưới 0,3-0,6 m/s tùy tháng, và không vượt quá 1,39 m/s); rút ngắn khoảng cách giữa các vị trí nghỉ; khắc phục hư hỏng cơ sở hạ tầng; thành lập tổ quản lý thống nhất; cấm đánh bắt thủy sản tận diệt và điều chỉnh thời gian cấm khai thác TCX. Nghiên cứu cũng góp phần cung cấp cơ sở khoa học cho việc lựa chọn loài mục tiêu và đóng góp các thông số quản lý vận hành ĐDCQĐ cho các công trình tương lai.

Tài liệu liên quan