NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG ĐÀO TẠO NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ
Quản lý kinh tế
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập, luận án tập trung vào việc nâng cao chất lượng đào tạo nghề Công nghệ ô tô (CNOTO) tại Việt Nam đến năm 2025. Nghiên cứu chỉ ra rằng chất lượng nguồn nhân lực là yếu tố then chốt để cạnh tranh thành công của mỗi quốc gia. Mặc dù đào tạo nghề đã có những chuyển biến tích cực, với hơn 70% học sinh, sinh viên tìm được việc làm ngay sau tốt nghiệp, hệ thống đào tạo nghề CNOTO vẫn chưa đáp ứng kịp nhu cầu thị trường lao động do các hạn chế về chương trình, giáo trình, đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất và sự khuyến khích tham gia của doanh nghiệp.
Mục tiêu của luận án là hệ thống hóa cơ sở lý luận, phân tích thực trạng, xây dựng tiêu chí đánh giá và đề xuất các giải pháp quản lý kinh tế nhằm nâng cao chất lượng đào tạo nghề CNOTO. Nghiên cứu đã phân tích các yếu tố ảnh hưởng từ bên ngoài (luật pháp, chính sách, xu hướng kinh tế-xã hội, quy mô thị trường, công nghệ, vấn đề hội nhập) và bên trong cơ sở giáo dục nghề nghiệp (chương trình, giáo trình, đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất, công tác tổ chức thi và đánh giá tốt nghiệp, sự tham gia của doanh nghiệp, quản lý chất lượng).
Thực trạng đào tạo nghề CNOTO giai đoạn 2010-2015 cho thấy quy mô tuyển sinh biến động, tỷ lệ tốt nghiệp có xu hướng tăng và tỷ lệ có việc làm sau tốt nghiệp duy trì ở mức cao (khoảng 80%). Doanh nghiệp đánh giá cao ý thức, trách nhiệm của người lao động đã qua đào tạo. Tuy nhiên, các chính sách và cơ chế vẫn chưa thực sự hiệu quả, và chất lượng đào tạo chưa đạt được kết quả cao như mong đợi do các văn bản pháp luật chưa cụ thể hóa và các yếu tố bên trong CSGDNN chưa được quan tâm đúng mức.
Để khắc phục những hạn chế, luận án đề xuất nhóm giải pháp đồng bộ đến năm 2025, bao gồm: hoàn thiện cơ chế, chính sách của Nhà nước; phát triển chương trình và giáo trình đào tạo; chuẩn hóa cơ sở vật chất; nâng cao chất lượng đội ngũ giảng viên và cán bộ quản lý; cải thiện công tác tổ chức thi và đánh giá tốt nghiệp; áp dụng tiêu chuẩn kiểm định chất lượng; tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp thông qua việc thành lập Ban gắn kết; và đặc biệt là đề xuất mô hình Xưởng - Trường nhằm gắn kết đào tạo thực hành với thực tiễn sản xuất. Mô hình này đã được thử nghiệm thành công. Luận án cũng đưa ra các kiến nghị cụ thể cho Chính phủ, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Tổng cục Dạy nghề và các doanh nghiệp để triển khai các giải pháp này.