info@luanan.net.vn
Luận án DOC

Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của một số tham số hình dạng đến hệ số khí động học của Tên lửa phòng không tầm thấp

Năm2021
Lĩnh vựcCơ khí - Động lực
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THAM SỐ HÌNH DẠNG ĐẾN HỆ SỐ KHÍ ĐỘNG HỌC CỦA TÊN LỬA PHÒNG KHÔNG TẦM THẤP

Ngành:

Cơ kỹ thuật (Mã số: 9 52 01 01)

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "Nghiên cứu ảnh hưởng của một số tham số hình dạng đến hệ số khí động học của tên lửa phòng không tầm thấp" giải quyết vấn đề cấp thiết trong việc làm chủ công nghệ tên lửa tự dẫn hồng ngoại đất đối không tầm thấp (TLPKTT) kiểu I tại Việt Nam. Bối cảnh nghiên cứu xuất phát từ việc Tổng cục Công nghiệp quốc Phòng đã tiếp nhận chuyển giao công nghệ chế tạo tên lửa từ nước ngoài, nhưng thiếu tài liệu tính toán thiết kế chi tiết, gây khó khăn cho việc cải tiến, hiện đại hóa và làm chủ công nghệ trong nước. Mục tiêu chính của luận án là xây dựng cơ sở lý thuyết, các phương pháp xác định tham số thiết kế phối trí khí động, đặc biệt nhằm giảm lực cản chính diện, đảm bảo tính gọn nhẹ và chức năng tự dẫn. Đồng thời, nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của các tham số hình dạng đến hệ số khí động học của TLPKTT kiểu I để đề xuất giải pháp nâng cấp, cải tiến dựa trên sự thay đổi về thiết kế và biên dạng của đạn.

Nội dung nghiên cứu tập trung vào việc xây dựng mô hình toán phù hợp cho TLPKTT điều khiển một kênh, có tính đến hiện tượng "đan kênh" phức tạp. Luận án kết hợp phương pháp tính toán lý thuyết (sử dụng phần mềm mô phỏng khí động học ANSYS.CFX) với xử lý số liệu bắn thực nghiệm, cùng thuật toán hiệu chỉnh số liệu để tăng độ tin cậy của kết quả. Các kết quả chính đạt được bao gồm việc xây dựng thành công mô hình toán và công thức tổng quát xác định hệ số lực cản chính diện (Cx) và mô men xoắn (mx) cho TLPKTT nói chung và kiểu I nói riêng. Luận án đã ứng dụng ANSYS.CFX để xác định các đặc trưng khí động trong điều kiện dòng chảy bao nhất định và kiểm tra lại bằng dữ liệu thực nghiệm.

Đặc biệt, luận án đã đánh giá chi tiết ảnh hưởng của các tham số hình dạng. Cụ thể, độ dài của thanh khí động (TKĐ) có tác động lớn đến Cx, với khoảng tối ưu từ 56-96mm giúp giảm thiểu sức cản. Số bước ren của TKĐ cũng ảnh hưởng đến Cx thông qua việc biến đổi sóng xung kích. Đối với mô men xoắn mx, cánh phá ổn định đóng vai trò quan trọng trong việc tạo quay, ổn định tốc độ quay và tạo "mô men giảm chấn", giúp tăng tính cơ động của tên lửa. Luận án nhấn mạnh rằng trong thiết kế TLPKTT một kênh, cần có tư duy hệ thống hài hòa do hiện tượng đan kênh có thể gây ra những tác động phụ không mong muốn. Các đóng góp mới bao gồm mô hình tính hệ số khí động có tính đan xen, xác định Cx, mx cho TLPKTT cụ thể, và đánh giá ảnh hưởng tham số hình dạng.

Mục lục chi tiết:

  • MỞ ĐẦU

    • Tính cấp thiết của đề tài
    • Mục đích của luận án
    • Nội dung nghiên cứu
    • Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
    • Phương pháp nghiên cứu
    • Ý nghĩa khoa học của luận án
    • Ý nghĩa thực tiễn của luận án
  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ ĐẶC ĐIỂM PHỐI TRÍ, KHÍ ĐỘNG LỚP TÊN LỬA PHÒNG KHÔNG TẦM THẤP KIỂU I

    • 1.1. Tổng quan về tên lửa phòng không tầm thấp kiểu I
    • 1.2. Đặc điểm khí động TLPKTT nói chung và TLPKTT kiểu I nói riêng
    • 1.3. Vấn đề xác định các hệ số khí động học của lớp TLPKTT nói chung và Tên lửa TLPKTT kiểu I nói riêng
    • 1.4. Kết luận chương 1
  • CHƯƠNG 2. MÔ HÌNH KHÍ ĐỘNG TÍNH TOÁN LỰC VÀ MÔ MEN CỦA TÊN LỬA CÓ TÍNH ĐỐI XỨNG

    • 2.1. Cơ sở lý thuyết phương pháp xác định hệ số khí động của lớp tên lửa quay quanh trục dọc
      • 2.1.1. Chuyển từ hệ tọa độ liên kết sang hệ trục tọa độ trụ
      • 2.1.2. Các hệ số đặc trưng khí động chịu sự ảnh hưởng của các góc lệch cánh lái δ₁
      • 2.1.3. Tính hệ số khí động mx, Cx cho TLPKTT kiểu I
    • 2.3. Phương pháp sử dụng phần mềm mô phỏng khí động học ANSYS.CFX
      • 2.3.1. Cơ sở lý thuyết
      • 2.3.2. Xây dựng mô hình toán
      • 2.3.2. Ứng dụng kết quả mô phỏng ANSYS, xác định các hệ số lực cản Cx và mô men xoắn mx đối với dòng TLPKTT kiểu I
    • 2.4. Kết luận chương 2
  • CHƯƠNG 3. PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CÁC HỆ SỐ KHÍ ĐỘNG TLPKTT BẰNG XỬ LÝ SỐ LIỆU BẮN THỰC NGHIỆM VÀ THUẬT TOÁN HIỆU CHỈNH SỐ LIỆU

    • 3.1. Cơ sở lý thuyết phương pháp xác định hệ số khí động TLPKTT kiểu I bằng xử lý kết quả đo đạc bắn thực nghiệm
      • 3.1.1. Nguyên lý cơ bản
      • 3.1.2. Mô hình toán và xây dựng phần mềm tính toán các tham số khí động qua các số liệu thử nghiệm
      • 3.1.3. Trình tự tính toán
    • 3.2. Ứng dụng xác định một số tham số khí động cho TLPKTT kiểu I
    • 3.4. Kết luận chương 3
  • CHƯƠNG 4. NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THAM SỐ HÌNH DẠNG TỚI BỘ HỆ SỐ KHÍ ĐỘNG CỦA TLPKTT KIỂU I

    • 4.1. Một số tham số hình dạng ảnh hưởng đến hệ số lực cản Cx
    • 4.2. Các tham số hình dạng ảnh hưởng đến hệ số mô men xoắn mx
    • 4.5. Kết luận chương 4
  • KẾT LUẬN

    • Những kết quả chính đạt được
    • Những đóng góp mới của luận án
    • Hướng nghiên cứu tiếp theo

Tài liệu liên quan