Tên luận án:
XÁC ĐỊNH NHU CẦU SỨC KÉO CHO ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA VIỆT NAM GIAI ĐOẠN NĂM 2021 ĐẾN NĂM 2030
Ngành:
Kỹ thuật cơ khí động lực, chuyên ngành Khai thác, bảo trì đầu máy xe lửa, toa xe
Tóm tắt nội dung tài liệu:
Luận án "XÁC ĐỊNH NHU CẦU SỨC KÉO CHO ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA VIỆT NAM GIAI ĐOẠN NĂM 2021 ĐẾN NĂM 2030" được thực hiện nhằm giải quyết thiếu sót về phương pháp khoa học và công cụ chuyên biệt trong việc xác định, dự báo nhu cầu sức kéo cho ngành Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Mục tiêu chính là thiết lập các mô hình tính toán có cơ sở khoa học, đầy đủ và toàn diện, lựa chọn các thông số tính toán phù hợp, và ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) để xây dựng các chương trình tính toán chính xác, tin cậy.
Các đóng góp và kết quả nổi bật của luận án bao gồm:
- Hệ thống hóa lý luận và thiết lập bốn mô hình tổng quát để xác định nhu cầu sức kéo, trong đó mô hình MH2 được đánh giá là phù hợp nhất cho việc dự báo.
- Phát triển một phần mềm tính toán hoàn chỉnh bằng ngôn ngữ Matlab, bao gồm bảy mô đun cơ bản. Phần mềm này có khả năng tính toán và kiểm nghiệm khối lượng đoàn tàu, xác định số đôi tàu, số lượng đầu máy vận dụng theo các mô hình khác nhau, số lượng đầu máy bảo dưỡng sửa chữa, và tổng hợp nhu cầu sức kéo cho từng tuyến/toàn mạng lưới đường sắt quốc gia. Đây là phần mềm duy nhất được thực hiện cho mục đích này tại ĐSVN, với giao diện thuần Việt và ngân hàng dữ liệu đầu máy, toa xe.
- Tổng hợp, hệ thống hóa và phân tích số liệu dự báo khối lượng vận chuyển (KLVC) và khối lượng luân chuyển (KLLC) hành khách, hàng hóa từ nhiều nguồn chính thống, cùng với số liệu thống kê các chỉ tiêu khai thác trong giai đoạn 2010-2020, để xác định các thông số đầu vào cần thiết.
- Đề xuất 12 tổ hợp cơ sở với 48 phương án tính toán cho tuyến Hà Nội - Sài Gòn và 16 tổ hợp cơ sở với 64 phương án cho toàn mạng lưới đường sắt quốc gia trong giai đoạn 2021-2030.
- Kết quả tính toán cho thấy, ví dụ, với thông số đầu vào loại 1 và 2 tương ứng với năm 2020, nhu cầu sức kéo là 388 đầu máy. Nếu các chỉ tiêu khai thác được cải thiện 30% vào năm 2030, nhu cầu có thể giảm xuống 254 đầu máy.
Nghiên cứu này cung cấp cái nhìn tổng quát về nhu cầu sức kéo trong tương lai, làm cơ sở quan trọng cho ĐSVN trong việc nâng cấp hạ tầng, lập kế hoạch đầu tư phương tiện và công tác bảo dưỡng, đồng thời là tài liệu tham khảo giá trị cho đào tạo và nghiên cứu khoa học.