Luận án Một mô hình tính lún của móng cọc có xét đến phân bố của ma sát dọc thân cọc

Tên luận án:

MỘT MÔ HÌNH TÍNH LÚN CỦA MÓNG CỌC CÓ XÉT ĐẾN PHÂN BỐ CỦA MA SÁT DỌC THÂN CỌC

Ngành:

ĐỊA KỸ THUẬT XÂY DỰNG

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ "MỘT MÔ HÌNH TÍNH LÚN CỦA MÓNG CỌC CÓ XÉT ĐẾN PHÂN BỐ CỦA MA SÁT DỌC THÂN CỌC" của DƯƠNG DIỆP THÚY, hoàn thành năm 2018 tại Trường Đại học Xây dựng, tập trung vào việc phát triển và kiểm chứng một mô hình tính lún mới cho móng cọc. Mục đích chính của đề tài là đề xuất mô hình tính lún cho nhóm cọc có xét đến sự phân bố của ma sát dọc thân cọc, dựa trên việc sử dụng các đường cong quan hệ giữa ma sát bên đơn vị huy động và chuyển vị cọc (t-z) cùng với đường cong quan hệ giữa sức kháng mũi đơn vị huy động và chuyển vị tại mũi cọc (q-z) từ kết quả đo thực tế.

Phạm vi nghiên cứu của luận án giới hạn trong các trường hợp cọc thi công trong lớp đất nền đồng nhất hoặc phân lớp, cọc có độ cứng và tiết diện không đổi, nền đất được coi là bán không gian biến dạng tuyến tính, và đất dưới đáy đài móng không tham gia chịu lực, với toàn bộ tải trọng công trình do cọc chịu. Luận án không xét đến hiện tượng ma sát âm khi cọc và nhóm cọc làm việc trong nền sét yếu, cũng như ảnh hưởng của quá trình thi công cọc.

Những đóng góp mới của luận án bao gồm việc xây dựng được mô hình tính lún cho nhóm cọc có xét đến phân bố ma sát dọc thân cọc và kiến nghị việc áp dụng các đường cong t-z và q-z phù hợp cho một số loại đất ở Việt Nam. Đồng thời, luận án đã phát triển một chương trình tính toán lún của nhóm cọc theo phương pháp đề xuất, với giao diện trực quan và dễ sử dụng.

Kết quả nghiên cứu và kiểm nghiệm phương pháp SDF (Shaft Friction Distribution) thông qua các bài toán giả thiết, số liệu thí nghiệm thực tế (như của Yasunori Koizumi, Roberto Cairo) và số liệu quan trắc từ các dự án tại Việt Nam cho thấy sự phân phối ma sát trong cọc ảnh hưởng đáng kể tới ứng suất gây lún và độ lún. Phương pháp SDF cho kết quả phù hợp với kết quả đo thực tế độ lún của nhóm cọc ở giai đoạn tải trọng nhỏ. Mặc dù có sự sai khác ở cấp tải trọng cao do các đường cong t-z và q-z chưa mô tả hoàn toàn được giai đoạn biến dạng dẻo, phương pháp này vẫn được đánh giá là chấp nhận được cho mục đích tính toán thiết kế lún của móng cọc trong điều kiện thực tế.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Chương 1: Tổng quan về các phương pháp tính lún, mô hình tương tác cọc – đất
• Chương 2: Phân tích và so sánh đường cong (t-z) và (q-z) của một số loại đất
• Chương 3: Phương pháp tính lún của nhóm cọc có xét đến sự phân bố của ma sát dọc thân cọc (SDF)
• Chương 4: Phân tích và đánh giá kết quả tính lún của mô hình SDF
• Kết luận và kiến nghị
• Danh mục các công trình đã công bố
• Tài liệu tham khảo
• Phụ lục tính toán.