Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Nghiên cứu sử dụng hợp lý tro thải của nhà máy nhiệt điện đốt than trong xây dựng đường ô tô
Kỹ thuật Xây dựng Giao thông
Tài liệu này đề cập đến vấn đề xử lý lượng lớn tro xỉ thải ra từ các nhà máy nhiệt điện đốt than tại Việt Nam, ước tính đạt 15-30 triệu tấn/năm, gây ra nguy cơ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Trong bối cảnh nhu cầu vật liệu xây dựng đường bộ ngày càng cao, nghiên cứu đề xuất giải pháp sử dụng trực tiếp tro thải chưa qua xử lý làm vật liệu trong xây dựng đường ô tô nhằm bảo vệ môi trường, tận dụng tối đa phế thải và đa dạng hóa nguồn vật liệu. Mục đích nghiên cứu bao gồm thực hiện các thí nghiệm trong phòng để đánh giá và lựa chọn tỷ lệ hợp lý giữa đất, đá kết hợp tro thải và xi măng, cũng như thi công thử nghiệm tại hiện trường để đưa ra chỉ dẫn thiết kế và thi công.
Nghiên cứu đã khẳng định khả năng sử dụng tro thải nhà máy nhiệt điện đốt than làm vật liệu xây dựng đường, mang lại hiệu quả về kỹ thuật, công nghệ, kinh tế và môi trường. Các kết quả xác định được hàm lượng tro thải tối ưu khi gia cố đất kết hợp 3% xi măng (5-15%), cát mịn kết hợp 3% xi măng (10-30%), và đá thải (7-13%) cho các lớp móng đường. Thử nghiệm thực địa thành công tại Quảng Ninh với kết cấu móng đường nông thôn sử dụng hỗn hợp 9% tro thải và 4% xi măng đã chứng minh tính khả thi của công nghệ thi công đơn giản bằng máy phay nông nghiệp. Giải pháp này không chỉ góp phần giải quyết vấn đề ô nhiễm mà còn giảm chi phí xây dựng, ước tính tiết kiệm khoảng 450 tỷ đồng cho các dự án giao thông nông thôn. Nghiên cứu cũng kiến nghị mở rộng ứng dụng cho các loại tro thải và vật liệu địa phương khác, đồng thời hoàn thiện quy trình thiết kế và thi công.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên