Luận án – Nghiên cứu xây dựng thử nghiệm bản đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng phục vụ công tác dẫn tàu an toàn.

Tên luận án:

NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG THỬ NGHIỆM BẢN ĐỒ DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG PHỤC VỤ CÔNG TÁC DẪN TÀU AN TOÀN

Ngành:

Khoa học hàng hải

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án "NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG THỬ NGHIỆM BẢN ĐỒ DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG PHỤC VỤ CÔNG TÁC DẪN TÀU AN TOÀN" được thực hiện nhằm khắc phục những hạn chế của các bảng thủy triều hiện hành. Các bảng thủy triều này được đánh giá là thiếu chính xác, không có tính liên tục và không trực quan, gây khó khăn cho công tác dẫn tàu an toàn, đặc biệt khi điều động tàu ngược dòng chảy.

Mục tiêu chính của nghiên cứu là xây dựng thử nghiệm bản đồ dòng chảy cho tuyến luồng hàng hải Hải Phòng. Đối tượng nghiên cứu tập trung vào sự thay đổi vận tốc và hướng của dòng chảy do thủy triều gây ra trên tuyến luồng Hải Phòng theo thời gian thực. Phạm vi nghiên cứu bao gồm việc thiết lập mô hình, ứng dụng công nghệ CFD (Computational Fluid Dynamics) với Fluent - Ansys để tính toán mô phỏng dòng chảy theo giờ và theo ngày, từ đó xây dựng bản đồ dòng chảy thử nghiệm trong 365 ngày.

Phương pháp nghiên cứu kết hợp lý thuyết và thực nghiệm, sử dụng số liệu từ bảng thủy triều Việt Nam, các trạm quan trắc mực thủy triều (Arroyo, Sông Cấm, Lạch Huyện) và khảo sát thực địa. Ý nghĩa khoa học của luận án là hệ thống hóa cơ sở lý luận về động lực học dòng chảy và bản đồ dòng chảy trong tuyến luồng hàng hải, góp phần hoàn thiện lý luận chuyên ngành. Về mặt thực tiễn, luận án thiết lập cơ sở khoa học và quy trình xây dựng bản đồ dòng chảy, tạo ra bộ dữ liệu dòng chảy chi tiết, trực quan, liên tục theo từng giờ, từng ngày, giúp hoa tiêu và thuyền trưởng dẫn tàu an toàn hơn, đặc biệt tại các khu vực nguy hiểm.

Những đóng góp mới của luận án bao gồm việc đề xuất phân chia tuyến luồng Hải Phòng thành các đoạn phù hợp, xây dựng quy trình ứng dụng CFD với Fluent - Ansys để mô phỏng dòng chảy, đưa ra phương pháp luận và tính toán hệ số hiệu chỉnh bảng thủy triều mới (kxd), và cung cấp mẫu bản đồ dòng chảy thể hiện hướng, tốc độ dòng chảy liên tục theo thời gian thực. Bản đồ dòng chảy này được xây dựng dưới cả hai dạng: giấy và số hóa, nhằm phục vụ hiệu quả công tác dẫn tàu an toàn.

Mục lục chi tiết:

• Mở đầu
• Nội dung (được chia thành 4 chương)
  • CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ XÂY DỰNG BẢN ĐỒ DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG
  • CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ LUẬN ĐỘNG LỰC HỌC DÒNG CHẢY, ẢNH HƯỞNG CỦA DÒNG CHẢY ĐẾN CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU VÀ ỨNG DỤNG CFD TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI
  • CHƯƠNG 3. TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG
  • CHƯƠNG 4. NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM VÀ XÂY DỰNG BẢN ĐỒ DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG
• Kết luận và kiến nghị
• Danh mục các công trình khoa học đã công bố liên quan đến luận án (12 công trình)
• Tài liệu tham khảo (75 tài liệu)
• Phụ lục (06 phụ lục)