Đăng nhập để tải tài liệu không giới hạn
Tham gia 8.000+ người dùng Thư Viện Luận Án
Đang tải tài liệu...
GHIÊN CỨU CƠ CHẾ BỒI LẤP, XÓI LỞ LỞ VÀ ĐỊNH HƯỚNG CÁC GIẢI PHÁP ỔN ĐỊNH CỬA SÔNG ĐÀ NÔNG TỈNH PHÚ YÊN
Thủy văn học
Luận án "GHIÊN CỨU CƠ CHẾ BỒI LẤP, XÓI LỞ LỞ VÀ ĐỊNH HƯỚNG CÁC GIẢI PHÁP ỔN ĐỊNH CỬA SÔNG ĐÀ NÔNG TỈNH PHÚ YÊN" của Phùng Đức Chính, ngành Thủy văn học, được hoàn thành tại Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn và Biến đổi Khí hậu năm 2021. Công trình tập trung vào việc giải quyết tình trạng bồi lấp, xói lở và dịch chuyển phức tạp tại cửa sông Đà Nông (sông Bàn Thạch, tỉnh Phú Yên), một khu vực có ý nghĩa quan trọng cho hoạt động tàu thuyền đánh bắt cá và thoát lũ, nhưng thường xuyên gặp khó khăn do các biến đổi địa hình. Mặc dù đã có các giải pháp chỉnh trị, nhưng hiệu quả chưa bền vững do thiếu cơ sở khoa học về nguyên nhân và cơ chế.
Mục tiêu chính của luận án là xác định rõ nguyên nhân và cơ chế của hiện tượng bồi lấp, xói lở, dịch chuyển cửa sông, đồng thời định hướng các giải pháp ổn định khu vực này. Nghiên cứu đã phân tích tác động của các yếu tố ngoại sinh như gió, bão, sóng, dòng chảy ven bờ, thủy triều, dòng chảy trong sông và vận chuyển bùn cát, cùng các yếu tố nhân sinh như hoạt động nạo vét lòng dẫn và xây dựng kè chắn sóng ở bờ Bắc. Các phương pháp được sử dụng bao gồm phân tích thống kê, viễn thám, bản đồ địa hình kết hợp GIS và mô hình thủy động lực MIKE 21/3 FM Couple.
Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng sóng Đông Bắc và dòng chảy ven bờ (sinh ra từ sóng Đông Bắc) là nguyên nhân chính gây ra dịch chuyển và bồi lấp ở khu vực bờ Bắc và cửa sông Đà Nông. Hoạt động nạo vét, khơi thông lòng dẫn quá mức trong giai đoạn 2014-2016 đã làm cửa sông mở rộng, tạo điều kiện cho sóng lấn sâu vào trong sông, gây xói lở nghiêm trọng phía trong khu vực đồn biên phòng và cảng cá. Từ những phát hiện này, luận án đề xuất giải pháp công trình là kéo dài kè chắn cát giảm sóng hiện hữu ở bờ Bắc thêm 145m, nâng tổng chiều dài lên 345m, vươn tới cao trình -10,0m và hợp với hướng Bắc một góc 101°. Giải pháp này được chứng minh qua mô hình có khả năng ngăn chặn bùn cát, giảm sóng xâm nhập, cải thiện chế độ thủy động lực, giảm bồi lấp và ổn định luồng tàu, đảm bảo điều kiện thuận lợi cho giao thông và thoát lũ.
Tải không giới hạn tất cả tài liệu, không cần chờ. Chỉ từ 199.000đ/tháng.
Xem gói hội viên