Luận án Huy Động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam

Tên luận án:

Huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam

Ngành:

Tài chính – Ngân hàng

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án tiến sĩ của Hồ Xuân Anh Tuấn, hoàn thành tại Học viện Tài chính năm 2022, tập trung nghiên cứu đề tài "Huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam". Đề tài xuất phát từ thực trạng cấp bách về nhu cầu vốn và những hạn chế trong các giải pháp huy động vốn cho việc xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đặc biệt trong bối cảnh tiềm năng kinh tế biển của Việt Nam chưa được khai thác đầy đủ. Luận án nhằm mục tiêu đề xuất các giải pháp tăng cường khả năng huy động vốn đầu tư cho tuyến đường này.

Để đạt được mục tiêu, luận án thực hiện các nhiệm vụ chính: xây dựng cơ sở lý luận về huy động vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ; tham khảo kinh nghiệm quốc tế và rút ra bài học đối với Việt Nam; phân tích, đánh giá thực trạng huy động vốn đầu tư cho tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam, chỉ ra thành công, hạn chế và nguyên nhân; đồng thời đề xuất phương hướng và giải pháp nhằm tăng cường khả năng huy động vốn đến năm 2025, tầm nhìn 2030.

Đối tượng nghiên cứu bao gồm các vấn đề lý luận và thực tiễn về huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển. Phạm vi nghiên cứu về nội dung tập trung vào các nguồn vốn từ khu vực nhà nước (ngân sách nhà nước, trái phiếu chính phủ/địa phương, vốn hỗ trợ phát triển chính thức, tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước) và khu vực ngoài nhà nước (tư nhân, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, mô hình hợp tác công-tư). Về không gian, luận án tập trung vào tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam, với dữ liệu nghiên cứu trong giai đoạn 2014-2021.

Luận án sử dụng kết hợp phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng, dựa trên phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và duy vật lịch sử. Những đóng góp mới của luận án bao gồm việc hệ thống hóa và làm rõ các vấn đề lý luận về vốn đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, xây dựng nội dung về các nguồn vốn và phương thức huy động, đồng thời xây dựng giả thuyết về mô hình các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng huy động vốn. Về thực tiễn, luận án khái quát tổng quan, nghiên cứu thực trạng huy động vốn tại 5 tỉnh miền Bắc giai đoạn 2014-2021, xác định 4 nhân tố chính ảnh hưởng (tổ chức thực hiện, nhận thức, kỹ thuật, môi trường pháp lý) và từ đó đề xuất hệ thống các giải pháp khả thi.

Mục lục chi tiết:

• Chương 1: Tổng quan và phương pháp nghiên cứu

  • 1.1.1 Nghiên cứu nước ngoài.
  • 1.1.2. Nghiên cứu trong nước.
    • 1.1.2.1. Huy động vốn đầu tư xây dựng các dự án tuyến đường bộ từ khu vực nhà nước
    • 1.1.2.2. Huy động vốn đầu tư xây dựng các dự án tuyến đường bộ từ ngoài khu vực nhà nước
  • 1.1.3. Đánh giá chung và khoảng trống nghiên cứu
  • 1.2 PHƯƠNG PHÁP TIẾP CẬN NGHIÊN CỨU.
    • 1.2.1 Phương pháp nghiên cứu định tính
    • 1.2.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng

• Chương 2: Lý luận và kinh nghiệm về huy động vốn đầu tư xây dựng Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ

  • 2.1 CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ.
    • 2.1.1 Khái niệm Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.
    • 2.1.2 Phân loại và đặc điểm của cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.
      • 2.1.2.1. Phân loại Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.
      • 2.1.2.2. Đặc điểm của cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
      • 2.1.2.3. Đặc trưng của cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ven biển nói chung, ven biển miền Bắc nói riêng.
  • 2.2.1. Khái niệm.
  • 2.3.2.1. Vốn đầu tư từ khu vực nhà nước
  • 2.3.2.2 Nguồn vốn từ ngoài khu vực nhà nước.
  • 2.3.4. Các nhân tố ảnh hưởng đến công tác huy động vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.

• Chương 3: Thực trạng huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt Nam

  • 3.1 TỔNG QUAN TUYẾN ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN MIỀN BẮC VIỆT NAM
    • 3.1.1 Khái quát tổng thể tuyển đường bộ ven biển Việt Nam
    • 3.1.1.1 Tình hình thực hiện đầu tư tuyến đường bộ ven biển
    • 3.1.1.2. Chi tiết tình hình thực hiện tuyến đường tại các tỉnh thành phố ven biển

• Chương 4: Giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư xây đựng tuyến đường bộ ven biển miền Bắc Việt nam.