info@luanan.net.vn
Luận án DOCX

Luận án Nâng cao hiệu năng trong mạng VANET bằng việc cải tiến phương pháp điều khiển truy cập

Năm2023
Lĩnh vựcCông nghệ thông tin
Ngôn ngữTiếng Việt, Tiếng Anh

Mô tả tài liệu

Tên luận án:

NÂNG CAO HIỆU NĂNG TRONG MẠNG VANET BẰNG VIỆC CẢI TIẾN PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TRUY CẬP

Ngành:

HỆ THỐNG THÔNG TIN

Tóm tắt nội dung tài liệu:

Luận án tập trung vào việc nâng cao hiệu năng của Mạng phương tiện phi cấu trúc (VANET), một thành phần quan trọng của Hệ thống giao thông thông minh (ITS). Trong môi trường VANET, giao thức IEEE 802.11p được sử dụng để hỗ trợ các ứng dụng giao thông thông minh, với các thách thức lớn tại phân lớp MAC, đặc biệt là điều khiển tắc nghẽn do tranh chấp tài nguyên và xung đột truyền thông. Tình trạng tắc nghẽn này làm tăng độ trễ và tỷ lệ mất gói tin, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu năng và độ tin cậy của mạng, nhất là đối với các thông báo an toàn khẩn cấp.

Mục tiêu chính của luận án là nghiên cứu và đề xuất các phương pháp cải tiến điều khiển tắc nghẽn tại lớp MAC nhằm nâng cao hiệu năng mạng VANET. Đối tượng nghiên cứu bao gồm tầng điều khiển truy cập môi trường truyền MAC trong chuẩn 802.11 và cơ chế điều khiển truy cập kênh truyền phân tán nâng cao IEEE 802.11p EDCA. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào giải pháp điều khiển thích ứng kích thước cửa sổ tương tranh (CW) và tối ưu hóa các tham số QoS để truyền quảng bá hiệu quả, tăng tỷ lệ nhận, duy trì phân biệt theo độ ưu tiên và giảm tỷ lệ xung đột của các luồng thông báo an toàn.

Luận án đã đạt được hai đóng góp chính:

  1. Phương pháp điều khiển cửa sổ tương tranh thích ứng (ACWC): Đề xuất nhằm cải thiện tỷ lệ nhận thành công các thông báo an toàn trong VANET. Cơ chế này giám sát mạng để phân tích khung tin nhận được thành công, từ đó nhận biết điều kiện cục bộ của mạng (xung đột, tắc nghẽn) và điều khiển kích thước CW bằng EDCA. Kết quả mô phỏng cho thấy ACWC cải thiện tỷ lệ nhận thông báo an toàn từ 3-7% (khi tải kênh trung bình) và từ 5-14% (khi tải kênh cao) so với chuẩn 802.11p. Công trình này đã được công bố trên tạp chí quốc tế thuộc danh mục SCOPUS Q4.
  2. Phương pháp điều khiển cửa sổ tương tranh trượt thích ứng (ASCWC): Thiết kế để nâng cao khả năng thích ứng của CW, giảm thiểu tỷ lệ xung đột giữa các luồng lưu lượng thông báo an toàn và duy trì phân tách riêng biệt giữa các luồng dữ liệu ưu tiên khác nhau. ASCWC điều chỉnh CW bằng cách trượt cửa sổ với hệ số thay đổi động. Kết quả mô phỏng chỉ ra rằng ASCWC giảm đáng kể tỷ lệ xung đột toàn bộ lưu lượng thông báo an toàn, với mức giảm từ 9-14% ở mô hình đường cao tốc đô thị và từ 7,5-10,5% ở mô hình đường cao tốc nông thôn so với 802.11p EDCA. Công trình này đã được công bố trên tạp chí quốc tế thuộc danh mục SCOPUS Q3.

Tuy nhiên, luận án cũng ghi nhận các hạn chế như chưa xem xét ảnh hưởng của công suất truyền, phạm vi truyền, và tốc độ truyền. Các hướng nghiên cứu tương lai bao gồm tích hợp điều khiển công suất/phạm vi truyền, điều chỉnh tốc độ truyền thích ứng, và phát triển cơ chế CW linh hoạt hơn cho Internet phương tiện (IoV).

Mục lục chi tiết:

CHƯƠNG 1. NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VỀ MẠNG VANET

1.1 Giới thiệu mạng không dây Ad hoc

1.2 Giới thiệu mạng VANET

1.3 Các thành phần giao thức trong VANET

1.4 Hiệu năng mạng VANET

  • 1.4.1 Khái niệm về hiệu năng
  • 1.4.2 Các độ đo hiệu năng mạng
  • 1.4.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu năng
    • 1.4.3.1 Hiện tượng multipath trên đường truyền
    • 1.4.3.2 Sự suy giảm tín hiệu và dung lượng kênh truyền
    • 1.4.3.3 Biến động về định tuyến
    • 1.4.3.4 Điều khiển tắc nghẽn
  • 1.4.4 Phương pháp đánh giá hiệu năng trong mạng VANET

1.5 Kết luận Chương 1

CHƯƠNG 2. PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN TẮC NGHẼN TRONG MẠNG VANET

2.1 Điều khiển tắc nghẽn trong mạng VANET

  • 2.1.1 Nguyên lý điều khiển tắc nghẽn
  • 2.1.2 Kiến trúc điều khiển tắc nghẽn xuyên lớp
  • 2.1.3 Phương pháp phát hiện tắc nghẽn
  • 2.1.4 Phương pháp điều khiển tắc nghẽn

2.2 Một số vấn đề điều khiển tắc nghẽn còn tồn tại đối với cơ chế truyền quảng bá trong mạng VANET.

2.3 Hướng tiếp cận giải quyết vấn đề điều khiển tắc nghẽn

2.4 Hướng tiếp cận và định hướng nghiên cứu của luận án

2.5 Kết luận Chương 2

CHƯƠNG 3. ĐIỀU KHIỂN CỬA SỔ TƯƠNG TRANH THÍCH ỨNG ĐỂ CẢI THIỆN TỶ LỆ NHẬN THÀNH CÔNG CÁC THÔNG BÁO AN TOÀN TRONG MẠNG VANET

3.1 Đặt vấn đề

3.2 Một số nghiên cứu liên quan

3.3 Giải pháp điều khiển cửa sổ tương tranh thích ứng ACWC

  • 3.3.1 Phương pháp giám sát lưu lượng quảng bá trong mạng
  • 3.3.2 Cấu trúc dữ liệu ghi nhận lưu lượng quảng bá trong mạng
  • 3.3.3 Phương pháp tính tỷ lệ nhận
  • 3.3.4 Thuật toán điều khiển cửa sổ tương tranh thích ứng

3.4 Mô phỏng và kết quả

  • 3.4.1 Thiết lập mô hình mạng và tham số mô phỏng
  • 3.4.2 Các độ đo hiệu năng
  • 3.4.3 Phân tích và đánh giá kết quả mô phỏng

3.5 Kết luận Chương 3

CHƯƠNG 4. THIẾT KẾ CỬA SỔ TƯƠNG TRANH TRƯỢT THÍCH ỨNG ĐỂ GIẢM THIỂU TỶ LỆ XUNG ĐỘT THÔNG BÁO AN TOÀN TRONG MẠNG VANET

4.1 Đặt vấn đề

4.2 Một số nghiên cứu liên quan

4.3 Giải pháp điều khiển cửa sổ tương tranh trượt thích ứng ASCWC

  • 4.3.1 Cơ chế điều khiển truy cập ưu tiên
  • 4.3.2 Thuật toán điều khiển cửa sổ tương tranh trượt thích ứng

4.4 Đánh giá kết quả bằng mô phỏng

  • 4.4.1 Các tham số mô phỏng
  • 4.4.2 Các độ đo hiệu năng
  • 4.4.3 Kết quả mô phỏng
    • 4.4.3.1 Mô hình đường cao tốc đô thị
    • 4.4.3.2 Mô hình đường cao tốc nông thôn
  • 4.4.4 Phân tích kết quả mô phỏng

4.5 Kết luận Chương 4

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Tài liệu liên quan